A kormány számára mindennél fontosabb ellenállni az inflációs nyomásnak, miközben a Mol részvényárfolyama sem közömbös - jelentette ki Matolcsy György gazdasági miniszter a júliusban esedékes gázáremelés kapcsán az Országgyűlés gazdasági bizottsága előtt. Matolcsy úgy véli, a kormány április végére lesz abban a helyzetben, hogy felelősséggel - és félszázalékos pontossággal - becslést adjon az egész éves várható inflációról, amelynek alapján finomítani lehet a kormányzati tervezést és a reálbérek alakítását.
Az inflációs veszélyt is hordozó, magas világpiaci olajárról szólva Matolcsy úgy vélte, a Pénzügyminisztérium 18 dolláros várakozása nincs messze a mértékadó nemzetközi intézetek prognózisaitól (decemberre 20 dollár, éves átlagban 22 dollár körüli ár). A benzinár vonzóbbá tételét, az adótartalom esetleges csökkentését pedig a pénzügyi tárca vizsgálja - mondta a miniszter.
A februárral beindult új lakáspolitika első tapasztalatai kedvezőek, várhatóan az érdeklődők mintegy negyede jut el a szerződéskötésig - vélekedett Matolcsy. Erre az évre egyelőre 25 ezer új lakással kalkulálnak - a költségvetési források ehhez elégségesek -, a célként kitűzött 40 ezret csak évek múlva tudják elérni.
A miniszter azt is elmondta, hogy a GM becslése szerint a Tiszát ért cián- és nehézfémszennyezés miatt a magyar idegenforgalmat mintegy 100 millió dollár bevételkiesés érheti, amennyiben a vendégek elmaradása tartós lesz.
D. L.
( A ciánszennyezés idegenforgalmi cégekre gyakorolt hatásairól cikkünk a 11. oldalon.)
**** KERETBEN ****
Idén mintegy 27 milliárd forintot különítettek el a büdzsében autópálya-építésre, amit várhatóan 100 milliárd forint értékű kötvénykibocsátással egészítenek ki. A tízéves autópálya-program azonban, amelynek ütemezéséért a GM felel, gyakorlatilag áll - mondta Vér Iván, a Magyar Autópálya Rt. vezérigazgatója.
Idén mintegy 27 milliárd forintot különítettek el a büdzsében autópálya-építésre, amit várhatóan 100 milliárd forint értékű kötvénykibocsátással egészítenek ki. A tízéves autópálya-program azonban, amelynek ütemezéséért a GM felel, gyakorlatilag áll - mondta Vér Iván, a Magyar Autópálya Rt. vezérigazgatója.