Tart a sztrájk

A hétfőn felfüggesztett tárgyalások után kedd este ismét tárgyalóasztalhoz ültek a szakszervezetek és a MÁV Rt. vezetői. A vasutas-szakszervezetek konkrét szövegmódosításokat is tartalmazó írásos javaslatot nyújtottak át a MÁV-nak, amelyet a társaság igazgatósága kedd délutáni rendkívüli ülésén vitatott meg, s álláspontjáról este, a sztrájk miatt korábbra hozott lapzártánkat követően adott tájékoztatást. A Takácsy Gyula elnök kezdeményezésére összehívott rendkívüli igazgatósági ülés célja, hogy a kedden 00 órakor lejárt, Kukely Márton vezérigazgató által hétfőn aláírt megállapodási javaslat helyett újat fogalmazzanak meg. Az MTI értesülése szerint Kukely Márton kedden levélben fordult a szakszervezetek vezetőihez, amelyben felhívta figyelmüket a MÁV korábbi javaslatában szereplő évenkénti utólagos bérkorrekciós elemre. A vezérigazgató szerint ez garantált reálbér-növekedést jelent.
Magyarországon a vasút helyzete a gazdasági növekedést és az európai uniós csatlakozást is fenyegeti - írta tegnapi számában a Financial Times. Az erről szóló cikk szerint az ország mostani évi 4-5 százalékos növekedése esetleg nem tartható fenn a közlekedés fejlesztése nélkül. A szerző idézi Matolcsy György gazdasági minisztert is, aki szerint az infrastruktúra elmarad a területfejlesztés más ágazataitól, holott 50-60 kilométer útépítés fél százalékot adhatna hozzá az éves gazdasági növekedéshez.