A JAL a szigetországi gazdasági gondokkal, az elhúzódó recesszióval indokolta, miért nem tartja aktuálisnak a rendszeres légijáratok beindítását. A Malév egyedül, gépparkja szűkössége miatt erre nem tudna vállalkozni - mondta az igazgató az MTI-nek. A japánok magyarországi utazásai a légiforgalomban a Lufthansa, az Air France és a KLM, nem pedig a két érintett, a Malév vagy a JAL hasznát gyarapítják. Becslések szerint tavaly mintegy 90 ezer japán turista látogatott Magyarországra. A JAL csak a japán gazdasági helyzet javulása után foglalkozik a kérdéssel - fejtették ki a japán vállalat illetékesei.
Néhány hét múlva kiderülhet, hogy az idén újból beindítják-e a - korábbi években több mint évi ötvenre növekedett -tavaly szüneteltetett charterjáratokat.
Ez részben a japán utazási igényeknek, részben pedig annak függvénye, elfogad-ja-e a charterjáratokat szervező japán partner a Malév ajánlatát, vagyis, hogy a járatok kifizetődőek lesznek-e a magyar légitársaság számára - közölte Gyevi Tóth Ernő.
