Jövőre megkezdődhet a MIG-ek felújítása

Kárász János a MiG-cég elnökhelyettesével, Gennagyij Arhipovval és vezérigazgató-helyettesével, Viktor Trifonovval tartott konzultációi kapcsán közölte, hogy a 27 magyar MIG-29-es üzemidejének meghosszabbításáról, illetve korszerűsítéséről már fél éve folynak tárgyalások.
Idén azonban a honvédelmi tárca szűkös keretei nem tesznek lehetővé ilyen kiadásokat, de a MIG-ek felújítása mindenképpen szükséges, s az esetleg 2000-ben megkezdődhet. A Dunai Repülőgépgyár vezetői nemrég vegyes vállalat létrehozásáról tárgyaltak az orosz féllel, és a tárca támogatja azt az elképzelést, hogy a harci gépeket Magyarországon újítsák fel, orosz közreműködéssel.
A HM helyettes államtitkára az orosz állami fegyverkereskedő cég, a Roszvooruzsenyije elnökhelyettesével, Vlagyimir Rjabihinnal a szovjet-orosz államadósságok fejében történő szállításokról tárgyalt. Az 1993-ban kötött megállapodás értelmében lezárult az orosz haditechnikai szállítások első szakasza - csaknem 800 millió dollár értékben -, míg a második szakasz 240 millió dolláros szállításából 50 milliónyi maradt függőben tavaly. Az orosz fél ígérete értelmében 1999 végéig ezt is rendezik, és 116 darab páncélozott szállító harcjárművet (BTR) szállítanak a honvédségnek.
Kárász János az MTI tudósítójának kérdésére válaszolva hangsúlyozta, hogy az államadósság terhére nem szívesen szállít alkatrészeket az orosz fél, de készpénzért igen. Az ellátásban kizárólag az jelent gondot, hogy az orosz hadiipari cégek nem rendelkeznek készletekkel, s így elég hosszadalmas az átfutási idő a megrendeléstől a szállításig, a magyar honvédelmi tárca pénzügyi lehetőségei viszont szűkösek.