Tavaly összesen 129 852 új személygépkocsit és terepjárót adtak el Magyarországon, ami 25 797-tel több az 1998-as értékesítési számnál. Számottevően növekedett a Lada és a Kia márkák értékesítése, tavaly mindkét típus megduplázta értékesítését.
Tavaly kiegyenlített volt a járműértékesítés, az MGE-hez tartozó márkákból az első negyedévben 20 ezret, a második-harmadik negyedévben 25-25 ezret, az utolsó három hónapban pedig 27 ezret adtak el.
Az árnak, az üzemeltetési költségnek és a választékbővülésnek köszönhetően az MGE-márkákból eladott autók 34 százaléka a kisautó kategóriába tartozik - mondta lapunknak Győző Gábor, az MGE elnöke. A magas bázis és az újdonságok csökkenése miatt idén a pesszimista becslések szerint 9, a derűlátó jóslatok szerint pedig legfeljebb 15 százalékkal gyarapszik az MGE-márkák értékesítése - mondta Győző Gábor. (Tavaly 23,6 százalék volt a növekedési ütem.) Az elnök információi szerint tavaly 12 ezer használt gépjárművet hoztak be az országba.
D. J.
**** KERETBEN ****
A magyar autóexport jóval meghaladja az import értékét: tavaly az első tizenegy hónapban 88,3 ezer új személygépkocsit hoztak az országba, ezek összértéke 668 millió dollár volt - a Gazdasági Minisztérium rendelkezésre álló adatai szerint. Ezzel szemben 83 900 új személyautót vittek ki, ezek értéke 1,2364 milliárd dollár volt. Így az egyenleg darabban hiányt mutat, de az exportautók magasabb ára miatt összességében 568,4 millió dollár a magyar gazdaság többlete.
A magyar autóexport jóval meghaladja az import értékét: tavaly az első tizenegy hónapban 88,3 ezer új személygépkocsit hoztak az országba, ezek összértéke 668 millió dollár volt - a Gazdasági Minisztérium rendelkezésre álló adatai szerint. Ezzel szemben 83 900 új személyautót vittek ki, ezek értéke 1,2364 milliárd dollár volt. Így az egyenleg darabban hiányt mutat, de az exportautók magasabb ára miatt összességében 568,4 millió dollár a magyar gazdaság többlete.
D. L.