Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Alaposan rácáfolt eddig a szeptember tőzsdei befektetők körében elterjedt rossz hírére, mind az S&P−500-as részvényindex, mind a Dow Jones Industrial új, 2007 óta nem látott magasságokba emelkedett. A kérdés az, hogy hosszabb távon is emelkedő indexekre kell-e számítani. A legfontosabb tőzsdei elméletek szerint valsózínűleg, hiszen elsődleges bikapiac van a vezető tőzsdéken, s ha alaposabban megvizsgáljuk az amerikai részvénypiac múltbeli teljesítményét, ez már nem is az első, hanem a második 2009 tavasza óta.
Az egyik legrégebbi piaci elmélet, a Dow-elmélet alapján ugyanis a tavaly nyár végén elindult áresés mind mértékét, mind technikai jellemzőit tekintve medvepiacnak volt tekinthető. A vezető indexekben a csökkenés mértéke az októberi mélypontokig meghaladta a 20 százalékot, és a Dow Jones Industrial és a Dow Jones Transportation index egyaránt új, mélyebb mélypontokat ütött. Az onnan megindult emelkedés során azonban mindkét indexnek sikerült új csúcsokra emelkednie, s tavaly december végén, az ECB által beindított LTRO program kezdetekor a legtöbb technikai mutató azt jelezte, hogy újabb elsődleges bikapiac indult az amerikai tőzsdéken.
Napi grafikonok
A Charles Dow, a Wall Street Journal alapítója által megalapozott elmélet szerint az általa kitalált három részvényindex, az iparvállalatokat tömörítő Dow Jones Industrial, az eredetileg vasúti cégeket magában foglaló Dow Jones Railway, később Transportation Indexszé bővített mutató és a közszolgáltatókat tömörítő Dow Jones Utility index teljesítménye tükrözi az amerikai gazdaság teljesítményét. Ha kart karba öltve új csúcsokra emelkednek, akkor a gazdaság bővül, ha viszont együttesen új mélypontra süllyednek, akkor recessziós időszak köszönthet be. Az elmélet szerint a gazdaság bővülésével járó időszakok a tőzsdén is áremelkedést hoznak, s erre az a jelzés, ha a szállítmányozási és az iparvállalatokat tömörítő index új, a korábbinál magasabb csúcsra emelkedik tőzsdezárásra. Negatív trendfordulót akkor lehet sejteni, ha mindkét index új, a korábbinál alacsonyabb mélyponton zár. Bár az idén áprilisi−júniusi korrekcióban mindkét index jelentős mértékben veszített értékéből, azonban igazi új, középtávú mélypontot egyik mutató sem ütött. Így a vezető tőzsdéken az elsődleges trend változatlanul felfelé tart, s ez azt jelenti, hogy elvileg magasabb csúcsok és emelkedő mélypontok következhetnek az amerikai részvénypiacokon.
Van persze olyan jelzés is, amely arra utal, nincs minden rendben a mostani áremelkedéssel. Az iparvállalatokat tömörítő Industrial indexszel szemben a Transportation index ugyanis nemhogy nem tudott szeptemberben új csúcsra emelkedni, de jelenleg 4 százalékkal tavaszi csúcsa alatt tartózkodik. Az ilyen esetekben az elmélet szerint a gazdaságban annyi történik, hogy az ipari vállalatok inkább raktárra termelnek, a termékeik iránt kereslet nem kielégítő. Ez az úgynevezett \"nem megerősítés\" azonban még egyáltalán nem tekinthető trendfordító jelzésnek, csak éppen figyelmeztetésnek, hogy lefelé is van út a piacon.
