Az európai részvények június óta nem látott magasságokba emelkedtek, miután a befektetők az aggódás helyett abban kezdtek bízni, hogy az erősödő dollár és a tizennégy hetes mélypontra zuhanó olajár miatt az autógyárak és a légitársaságok tekintélyes mennyiségű profitot fognak termelni.
A BMW-részvények kéthetes csúcsra értek, miután a Merrill Lynch értékelése szerint az erősebb dollár segít a nyereségességi ráta javításában. A jelentés után a papír 4,5 százalékkal ugrott meg. A Michelin, amelynek teljes értékesítése 33 százalékáért felelős az amerikai piac, 4,4 százalékkal drágult. Az építőiparban tevékenykedő Hochtief hat százalékkal drágult; a cég bevételeinek 43 százaléka származik az Amerikai Egyesült Államokból.
A csökkenő olajár jót tett a legnagyobb európai diszkont-légitársaságnak is: a Ryanair-papírok 4,6 százalékkal drágultak, de a fogyasztói bizalom is helyreállni látszik, ezért a Marks and Spencer részvényei is 5,9 százalékkal drágultak. Emellett a svájci UBS papírjai is képesek voltak 5,4 százalékkal erősíteni. Mind a 18 nyugat-európai ország tőzsdéje emelkedéssel zárt, a FTSE-100 egy, a CAC-40 0,8, míg a DAX 0,7 százalékos nyereséggel zárt.
Az amerikai tőzsdék ugyan mínuszban nyitottak, azonban mintegy három órával a nyitás után az S&P-500 0,6, a Dow Jones 0,4, míg a Nasdaq 0,9 százalékos emelkedést mutatott. Ennek hátterében főleg az állt, hogy a csökkenő munkaerőköltségek miatt a távközlési és a kiskereskedelmi cégek papírjai jelentősen drágultak. A Qwest Communication megítélésének az tett jót, hogy a Citigroup jelentése szerint a szakszervezetekkel való tárgyalás során lejjebb szoríthatja a béreket; a papír 5,5 százalékkal ugrott feljebb. Az Amazon azután drágult 8,3 százalékkal, hogy a Citigroup értékelése azt állította, hogy a Kindle-szolgáltatás "a könyvek iPodjává válik".
A bankszektor azonban nem szerepelt jól: a Fannie Mae 6,6, míg a Freddie Mac 5,4 százalékot zuhant.
Metzinger András