Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
– A road-show alapján mik a társaság tapasztalatai: a befektetők hogyan viszonyulnak egy használtautó-kereskedelemmel foglalkozó társasághoz?
– Főleg Londonban és Bécsben tapasztaltuk, hogy a befektetők nagyon felkészültek, ismerik és értékelik az üzleti modellünket, jól mérik fel növekedési kapacitásunkat, valamint a cég tevékenységi köre nem esik latba negatív súllyal.
– Az árazás tekintetében mi várható: közel lesz a maximális kibocsátási árhoz?
– Mindenképpen úgy gondoljuk, hogy közel lesz a 2,25 eurós értékhez. Azt már tudjuk, hogy többszörös túljegyzés tapasztalható, aminek persze örülünk.
– Az opciós csomag lehívásáról van-e információ?
– Ha szükség lesz rá, akkor természetesen be fogjuk jelenteni.
– A társaság a bevezetés után tervezi-e, hogy egy ideig árfolyam-karbantartást végez?
– Az árfolyam-stabilitás érdekében a társaság vállalta, hogy 180 napig nem ad el részvényt. Ugyanakkor öt-hat csehországi bróker vállalta, hogy árfolyamjegyzőként biztosítja a papír likviditását és az árfolyam-stabilitást. Felmerült, hogy a párhuzamos kereskedés negatív hatással lehet a papírok likviditására, ám ezzel kapcsolatban el kell mondanom, hogy az arbitrázs miatt éppen hogy növekedhet a likviditás. Voltak olyan hangok is, amelyek kockázati tényezőként említették a Szerbia és Oroszország, illetve Ukrajna felé tervezett terjeszkedésünket.
Az IPO-ból származó tőke azonban elsősorban a jelenlegi piacainkon való megjelenést szolgálja, az említett országok piacaira csak akkor tervezzük a belépést, amikor a szabályozási környezet, illetve a pénzügyi termékek megfelelnek az – általunk is – elvárt kívánalmaknak.
