Az Egyesült Államokban pénteken az addig sem rózsás helyzetet meglehetősen elrontotta, hogy a Michigan Egyetem által számított fogyasztói bizalmi index egy évtizede nem látott mélységbe süllyedt. Komolyabb zuhanást csak azért nem okozott a hír, mert a Wall Streeten és a Nasdaqon a héten megszokotthoz hasonlóan csak lézengtek a befektetők. Az egész hetet tekintve azonban a Dow Jones 4,4, a Nasdaq és az S&P-500 pedig 3,6 százalékkal mérséklődött; ezzel a mutatók az év eleji szintjükhöz képest ismét visszacsúsztak a negatív oldalra. A szállodai ágazatot a Hilton Hotels küldte mélybe, amely (természetesen a háborúra hivatkozva) megfelezte nyereségcélját, a legnagyobb veszteségeket azonban a légiszektor szenvedte el világszerte. Az iraki helyzet és a halálos vírusok miatt Délkelet-Ázsiában megbénult a légi közlekedés. A Singapur Airlines, a Dragonair és az ausztrál Quantas egyaránt járatcsökkentésekről számolt be, New Yorkban pedig megindultak a pletykák, hogy ezen a héten csődvédelembe menekül a világ legnagyobb légitársaságát, az American Airlinest jegyző AMR Corp. A hírek nyomán Európában is bezuhantak a légiipar papírjai, a CAC negyvenes kosarának legnagyobb vesztese az Airbus többségi tulajdonosa, az EADS részvénye lett, több mint 5 százalékos mérséklődéssel. Ennek ellenére a délutáni erősödés hatására Nyugat-Európában egyetlenként halvány nyereséggel tudott zárni a párizsi tőzsde irányadó indexe, amelyet az sem zavart meg, hogy az országban immár 9,2 százalékosra nőtt a munkanélküliség. A frankfurti börze legnagyobb zuhanását a Münich Re részvénye produkálta. A céget és papírját több leminősítés is sújtotta, ezenfelül számos elemző osztja a véleményt, miszerint a viszontbiztosító által tervezett kötvénykibocsátás nem lesz olyan sikeres, hogy megoldja a vállalat kínzó tőkehiányát.
A dollár árfolyama évek óta nem látott egyhetes csökkenést produkált, a hét végén az euró kurzusa már ismét a 1,08-as szintet ostromolta az amerikai fizetőeszközzel szemben. A jen/dollár azonban továbbra is a 120-as szinten állt.
