Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A gyengén sikerült harmadik után erős utolsó negyedévet hagyott maga mögött a NABI Rt., a buszgyártó társaság 2002 utolsó három hónapjában 109 millió dollár árbevételt ért el. Az utolsó negyedben eladott 405 busszal együtt tavaly 1375 autóbuszt értékesített, és összesen 306 millió dollár bevételt realizált. Ez mindössze 4,5 százalékos javulás dollárban az előző évhez képest.
Persze a NABI életét nyomon követő befektetők már tudhatják, hogy a 2001-es év nem jó összehasonlítási alap. Annak árbevételi és profitadatai ugyanis erősen fel voltak fújva a számviteli politika akkori változása miatt. Ezzel korrigálva az adatokat, a bevételek növekedése már valamivel meggyőzőbb, Érsek Ákos szóvivő elmondása szerint dollárban akár 12 százalék is lehetett volna. Jól alakultak az alkatrészeladások - 14 százalékos volt a növekedés -, a csoport ebből származó forgalma elérte a 43 millió dollárt.
Az amerikai városibusz-piacon 19 százalékos, az Egyesült Királyságban 12 százalékos részesdéssel rendelkező NABI itthon még nemigen adott el buszaiból, Magyarországon tavaly csak 7 darabot értékesített. Nem alakult igazán jól 2002 a reptéri kisbuszok terén sem, a légi közlekedési ágazat problémái miatt ez az értékesítési terület is a várakozások alatt teljesített.
A bruttó fedezet azonban nem csupán ezek miatt romlott 3,4 millió dollárral. A kaposvári gyárban a termelést tavaly elindító s termékeit dollárban értékesítő NABI-t érthetően érzékenyen érintette a forinterősödés és a dollárgyengülés is. A 2002. évet terhelték az Alero típus rotterhami gyártásának beindításával kapcsolatos, a tervezettnél magasabb költségek is.
Persze azért jó is történt tavaly a NABI-val, az amerikai US Gaap könyvelési elvek változása miatt nem kellett tovább amortizálni az angliai Optare megvásárlásával a könyvekbe került goodwillt. E tétel kimaradása önmagában 840 ezer dollárral emelte meg a cég eredményét. Az év végéig elért, ezer híján 8 millió dolláros profit minimális növekedés a NABI részéről, s forintban számolva már csökkenést jelent. Így érthető, ha a korábban pont a várható növekedés miatt kedvelt buszgyártó cég részvényeivel kapcsolatban némileg elbizonytalanodtak a befektetők, s jelenleg csak tavalyi profitjának 8,4-szeresére értékelik a tőzsdei árfolyam alapján.
