Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A pozsonyi Slovnaft 2001 első 9 hónapjában az előzetes adatok szerint 3,579 milliárd korona (75,6 millió dollár) nettó nyereséget ért el, ami több mint kétszeresen meghaladja a 2000 hasonló időszakában elért 1,613 milliárdos (32,7 millió dollár) profitot. A társaság minden eddigit meghaladó nyeresége elsősorban annak volt köszönhető, hogy az idén már nem terhelte a céget az a magas pénzügyi költségszint, ami tavaly - mielőtt a Mol alaptőke-emeléséből származó 150 millió dollár megtette volna a hatását - az első félévben még meghatározó szerepet játszott a társaság életében.
Az első háromnegyed évben az EBITDA (nyereség a kamat, a adó és az amortizáció előtt, ami tulajdonképpen a cég pénztermelő képességével egyezik meg) 9,2 milliárd korona (193,8 millió dollár) volt. A cég üzleti eredménye mintegy 300 millió koronával csökkent a tavalyi év hasonló időszakával összehasonlítva - 6,79 milliárd koronáról 6,5 milliárdra -, ennek következtében az EBITDA sem változott jelentős mértékben. Mindebből jól látszik, hogy a társaság gazdálkodásában a valódi változást a pénzügyi eredmények hozták, elsősorban a Moltól befolyt pénzből jelentősen csökkentett hitelállomány, illetve a korona erősödéséből a hiteleken elért árfolyamnyereség, miközben a normál üzleti tevékenység valamivel kevesebb pénz hozott, mint tavaly. A normál tevékenység eredményességének némi csökkenése a tavalyi rekordév után harmadára zsugorodott finomítói árrésnek, a kőolajárak jelentős esésének, illetve egy több száz millió koronára rúgó nem várt finomítói leállási költségnek tudható be. Ugyanakkor figyelemre méltó, hogy akár a Mollal akár a PKN-nel összehasonlítva a társaság üzleti eredményessége nem romlott olyan mértékben, mint a Molé, és jóval kevesebbet csökkent, mint a tavalyi nyereségének harmadát elérő PKN-é.
A szlovák SITA hírügynökség ugyanakkor közölte, hogy a cseh Unipetrol vegyipari holdingba tartozó Ceská Rafinérska kilép a szlovák Transpetrol stratégiai fontosságú kőolajvezeték-privatizációjára kiírt nemzetközi tenderből. Ez a részvényesek döntése, ezért e lépésről többet nem mondhatunk - mondta Jaroslav Ruzek, a társaság szóvivője. A Transpetrol a Druzsba és az Adria vezetékeken döntően orosz kőolajat szállít Szlovákiába és Csehországba. A szlovák kormány a cég 49 százalékát szeretné privatizálni, lehetőleg az év végéig. A nemzetközi tenderen indul a Slovnaft is, továbbá a Texaco, az orosz Rosznyeft, Jukosz és Szurgutnyeftyegaz is.
Sidó Zoltán-Almás Andor
