Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Pannon-Flax 1998 májusában vette meg 13 milliárd olasz líráért (akkor 1,43 milliárd forint) a BNÉ részvényeinek 100 százalékát, amelynek korábbi tulajdonosa a csődbe ment olasz Cogei S.p.A. volt. Az abban az évben 40 milliárdos árbevételt elérő, de korábbi tulajdonosa miatt nehéz likviditási helyzetbe került BNÉ (a Cogei még „búcsúzóul” legarantáltatott magyar érdekeltségével egy 3 millió dolláros, amúgy fedezetlen váltót) feltőkésítése 1998 végén további 1 milliárdjába került a Pannon-Flaxnak. Mivel a BNÉ végül kimaradt az autópálya-építésből, 2000 decemberében csődöt jelentett, és a májusi csődegyezség ellenére sem sikerült igazán talpra állnia. A Pannon-Flax rendkívüli közgyűlése két hónappal ezelőtt döntött úgy, hogy megpróbál megszabadulni a mindinkább tehertétellé váló leánytól.
A jelek szerint ez sikerült, a NAPI Gazdaság információi szerint a ciprusi vevő a névértéket adta meg az 1 milliárd 8,6 millió forintnyi BNÉ-részvényért. (A jegyzett tőke 2 milliárd, amelyből a csődegyezség értelmében 628 millióra a volt hitelezők tarthatnak igényt, e mennyiségből eddig mintegy 30 milliónyit vettek át fizikailag.) A Pannon-Flax számára az ügylet ugyan hoz némi veszteséget, de saját tőkéje stabilan jegyzett tőkéje felett marad. A Pannon-Flax közvetett részesedése a Betonútépítőben 35 százalék alá csökkent, sőt, ha befejeződik a részvények kiadása, még a 18 százalékot sem éri el, így 2001-es konszolidált mérlegét már nem terheli a BNÉ idei, várhatóan ugyancsak jelentős vesztesége.
L. A.
