Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Valósággal sokkolta a piacokat az American Airlines Airbus A300-as típusú utasszállító gépének katasztrófája, a befektetőkön ismét a két hónappal korábbi terrortámadások kiváltotta félelmek lettek úrrá, s igyekeztek minél hamarabb megválni az ilyenkor veszélyesnek minősülő részvényektől. A légitársaságok mellett - csakúgy, mint szeptember 11-ét követően - a vesztes oldalon álltak a repülőgépgyártó cégek és beszállítóik - köztük a lezuhant gép hajtóművét gyártó General Electric -, a szállodaláncok, a biztosítótársaságok és az utazási irodák papírjai is. Mivel a tegnap esti jelek szerint nem terrorakcióról volt szó, néhány órával a tragédia után kezdtek magukhoz térni a tőzsdék, a mutatók korábbi veszteségei számottevően mérséklődtek. A feltámadásban a Nasdaq járt az élen, a technológiai részvények közül pedig főként a száloptikai berendezések, eszközök gyártásával foglalkozó vállalatok papírjai drágultak. Ez utóbbi hátterében az állt, hogy a 10 százalékos azonnali létszámleépítést bejelentő Ciena Corp. a negyedik negyedévre vonatkozóan 4-6 centes részvényenkénti eredményt prognosztizált, szemben a 4 centes elemzői konszenzussal.
A veszteseket, illetve a nap végi kisebb enyhülést tekintve a nyugat-európai kép is hasonló volt, ám ott az LVMH profitfigyelmeztetését követően a luxuscikkeket gyártó vállalatok részvényei is lejtőre kerültek. Az Airbus többségi tulajdonosa, az EADS papírjainak kurzusa közel 10 százalékot esett, az olajcégek árfolyamára pedig a kőolajárak süllyedése hatott negatívan. A frankfurti tőzsdét a technológiai, illetve távközlési részvények sem tudták megtartani, ugyanis a befektetők meglehetősen pesszimista hangulatban várták a Siemens szerdai gyorsjelentését.
A dollárnak szintén nagy pofont adott a New York-i tragédia, az euró 89,20 centről 90,14-ig szaladt fel, ám lapzártánkra visszatért 89,5 cent alá. A dollár a japán fizetőeszközzel szemben is gyengült, a kurzus 119,73 jenen is állt, amire október 8. óta nem volt példa.
Á. V.
