Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Igencsak megérezte a Rába Rt. az év elején már jelentkező gazdasági lassulást. Míg félévkor a társaság árbevétele még csak minimális mértékben csökkent, a harmadik negyedévben már jelentős elmaradást lehetett érzékelni az előző év azonos időszakához képest.
A győri társaság szeptember végéig mindössze 40,8 milliárd forint árbevételt realizált, szemben az egy évvel korábbi 46,5 milliárddal. A három hónap alatt elért 11,5 milliárd forinttal a társaság idei leggyengébb negyedévét zárta. Az árbevétel csökkenését a jelentés elsősorban az amerikai piacon tapasztalt visszaesésnek tulajdonítja, de a belföldi értékesítésben is csökkenés volt tapasztalható. Az árbevétel egyébként mindhárom fő területen - a futómű-, az alkatrész- és a járműüzletágban - visszaesést mutatott, a társaság egyetlen fő piacán sem tudta túlszárnyalni második negyedéves teljesítményét.
Ennek ellenére Steiner szerint teljesíthetőek lesznek a társaság idei tervei. Ezek szerint a társaság árbevétele a negyedik negyedévben - a már meglévő szerződésállomány alapján - 15,4 milliárd forint lehet, s az adózott eredmény az utolsó három hónapban meghaladhatja az 535 millió forintot. Így az éves eredmény 1,1 milliárd körül alakulhat.
A Rába szeptember végéig elért üzemi eredményét a pénzügyi tételek a félévhez képest nagyjából változatlan mértékben rontották, a külső vállalkozásoktól származó nyereség viszont már 175 millió forinttal javította. A társaság így végül az elemzők által várt adathoz képest jó százmillió forinttal magasabb, 573 millió forint nettó profitot könyvelhetett el.
Steiner László megerősítette azt a DaimlerChrysler honlapján megjelent információt, amely szerint a két cég közötti együttműködésre közös társaságot alapítanak. Mint elmondta, a megállapodást várhatóan már az idén aláírják, ennek keretében a Rába és a DC közösen fejleszt majd ki egy speciális gépjárművet. A jármű végszerelését a tervek szerint kizárólag a Rába végzi győri telephelyén. A DC-vel való együttműködéstől egyébként a Rába vezetése azt várja, hogy a speciális járművek gyártása 2005-ig önálló, stratégiai üzletággá nőheti ki magát. Az új üzletág a csoport akkorra tervezett 150 milliárd forintos árbevételének akár 40 százalékát is adhatja majd.
L. A.
