A hat fő tulajdonos IT-képviselőjének egyhangú támogatásával megszületett döntéssel a társaság egyrészt jelentős költségmegtakarítást kíván elérni. Másrészt az elkülönített szervezetek segítségével olyan helyzetet kíván teremteni, amelyben egy potenciális szakmai befektető könnyebben tud részesedést szerezni az érdeklődését felkeltő profilú leánycégben. A jelentős, várhatóan egymilliárd forintot meghaladó költségű átszervezés területi átcsoportosítással is együtt jár. A gépek és berendezések áthelyezése után 200-300 ezer négyzetméternyi ipari terület és több 10 ezer négyzetméter ipari üzemcsarnok szabadul fel. A magyar gépgyártásban előkelő helyen álló Győrben feltehetően nem lesz túlságosan nehéz a felszabaduló területek hasznosítása, ezért a Rába az átszervezési költségek gyors megtérülésében bízik. Az IT a konkrét ütemezésről márciusban hoz döntést, de valószínűnek látszik, hogy a motor- és járműgyártó ágazatot már idén június végén, a futóműszekciót pedig az év végén választják le.
Lapunk kérdésére válaszolva Dusza András úgy fogalmazott, hogy valamely ágazatban való tulajdonszerzésről potenciális szakmai befektetővel jelenleg nem folynak konkrét tárgyalások. A kiterjedt vevőkapcsolatok miatt azonban bármikor elképzelhető, hogy valamelyik nagynevű partnerük ilyen irányú puhatolódzó tárgyalásokat kezd.
A Rába elsősorban a motorgyártáshoz vonna be szakmai partnert, az évi 2000-3000 darabos szériában működő egység jövője ugyanis hosszabb távon csak tőkeigényes fejlesztés árán és nagyobb piaccal képzelhető el.
R. B.
