Egyelőre csak ígéret

A január derekán bejelentett brit akvizíciót megelőzően kizárólag az észak-amerikai piacra termelő NABI, teljesítve korábban megfogalmazott terveit, 12 szériában 501 buszt gyártott, és árbevétele elérte a 150 millió dollárt. A bruttó fedezet az árbevétel 12,3 százalékos emelkedési üteménél valamivel kisebb ütemben, 10,6 százalékkal, 21,3 millió dollárra emelkedett. Az értékesítési, általános és adminisztrációs költségek (SG&A) csaknem 18,5 százalékos növekedése miatt az üzemi eredmény 6,3-ről 6 millió dollárra esett vissza. Ezzel az SG&A árbevételhez viszonyított aránya a múlt tavasszal megcélzott 9 százalék helyett elérte a 10,27 százalékot. Ezt a gyorsjelentés elsősorban a nem tervezett jogi költségekkel, valamint a budapesti kapacitásbővítésnek, a Y2K teszteknek és az idén bejelentett Optare-akvizíció előkészítésének költségeivel indokolta. A társaság pénzügyi vesztesége főleg a CompoBusszal kapcsolatos beruházások következtében az előző évihez képest 40 százalékkal emelkedett. A csaknem 5 millió dollár adózás előtti eredményt az egy évvel korábbi 30,88 százaléknál alacsonyabb, 26,16 százalékos átlagos adófizetési kötelezettség terhelte, ami végül 3,68 millió dollár nettó profitot eredményezett.
A NABI idén - 40 lábas egyenértéken - 700 busz gyártását és 215 millió dollár árbevételt tervez, ebben még nem szerepel az Optare forgalma. A hagyományos karosszériás buszoknál várhatóan nagyobb nyereségtartalmú CompoBusból idén még nem lehet jelentős árbevételre számítani.
A viszonylag alacsony profitot tartalmazó gyorsjelentés feltehetően nem okozott meglepetést a piacon, amit az is alátámaszt, hogy a NABI árfolyama tegnap is emelkedett. A tavaly a BUX emelkedésénél sokkal nagyobb lendülettel dráguló társaság részvényei minden bizonnyal nem a múlt évi, talán nem is az idei, hanem a CompoBus-gyártás felfuttatása utánra várt eredmények miatt vonzóak.
R. B.