Egyelőre drága a Garagent-csere

Néhány kisrészvényes meglehetősen furcsa helyzettel szembesülhetett, ha a régi Garagent-részvényeit január elseje után próbálta új Garex-részvényekre cserélni. A cserét ugyanis fizikailag a társaság székhelyén bonyolítják le, így az új részvényekhez csak a régiek Kelerből történő fizikai kiszállítása után lehet hozzájutni. A Keler Rt. január elsejétől jelentősen megemelte az értékpapírok kiszállításának minimumdíját. A korábbi, alkalmanként és brókercégenként számolt 5 ezer forintos minimumdíj 50 ezer forintra emelkedett. Így akadt olyan kisbefektető, akinek néhány százezer forintos névértékű és értékű papírjáért a befektetési szolgáltatója 50 ezer forintos kiszállítási díjat számlázott vagy akart felszámolni.
A probléma ismert, a társaság jelenleg azokat a lehetőségeket veszi számba, amelyekkel át lehet hidalni a kialakult visszás helyzetet - tudtuk meg Thaisz Kálmántól, a Garagent-Excel vezérigazgatójától. A mostani elképzelések szerint a február közepén tartandó közgyűlésre kért Keler-megfeleltetés alapján a Garex megpróbálja megkeresni a még át nem cserélt részvények tulajdonosait vagy befektetési szolgáltatóit, és valamilyen egységesített formában szeretnék lebonyolítani a maradék papírok átcserélését - folytatta Thaisz. Hozzátette, hogy a 360 ezer átcserélendő részvényből eddig 300-320 ezret váltottak át.
Mindeközben a Keler Rt.-nél elkészült az opciós kereskedéshez kapcsolódó letéti követelmények elszámolásának metódusa. Akárcsak a határidős kontraktusok esetében, itt is lesz alap- és változó letét, amelyet az opciók kiíróinak kell majd teljesíteniük az elszámolóház felé. Ezek pontos nagyságát várhatóan majd csak a jövő héten határozzák meg. Mint ismert, a BÉT-en a tervek szerint két héten belül indul a kereskedés a szabványosított opciós termékekkel.
LOVAS ANDRÁS