Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Malév eddig 17 légitársasággal kötött interline-megállapodást, amelyek értelmében a papíralapú jegyek mellett elektronikus jegyeket is kibocsáthatnak egymás járataira. (Az interline-kapcsolat lényege, hogy a légitársaságok járataikon kölcsönösen elfogadják egymás jegyeit.) A szerződések megkötésénél előnyt élveznek a oneworld légiszövetséghez tartozó légitársaságok. A Malév hamarosan csatlakozik ahhoz a légiszövetséghez, amelyben az összes tagvállalat elektronikus rendszere képes elfogadni a többi társaság elektronikus jegyeit. Így egy Malév által kiállított e-tickettel akár körbe utazhatjuk a földet úgy, hogy közben átszállunk az American Airlines, a Qantas, a Cathay Pacific vagy British Airways járataira. A Malév oneworld-csatlakozásával a világ mintegy 134 országának 600 városába utazhatnak a társaság utasai e-tickettel, amely biztosítja számukra a kényelmes átszállást, illetve az egyszerű ügyintézést a repülőjegy vásárlása és felhasználása során.
A nemzetközi légügyi szervezet, a IATA egy felmérésben kimutatta, hogy az elektronikus jegyrendszer 100 százalékos bevezetésével évi 2,8 milliárd dollár megtakarítás érhető el iparági szinten. A Nemzetközi Légifuvarozók Szövetségének felmérése szerint egy papírjegy tízszer többe kerül, mint egy elektronikus jegy. Ennek tudatában az IATA 2007 végéig teszi kötelezővé tagvállalatainak az e-ticket teljes körű bevezetését, vagyis 2007. december 31-én végképp búcsút mondhatunk a papíralapú repülőjegyeknek – nemcsak a Malév járatain.
