Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A világgazdaság érezhető lehűlése nyomán csökken a légitársaságok utasszáma, és már a szeptember 11-ei amerikai terrortámadásokat megelőzően is 2,5 milliárd dollárra becsülték a vállalatok várható idei veszteségét. A repülőgépekkel végrehajtott merényletek miatt megingott bizalom miatti kereslet-visszaesés nyomán azonban ma már a hétmilliárd dolláros együttes veszteség sem elképzelhetetlen. A légitársaságok ugyanakkor nem fogadják fatalista belenyugvással sorsuk megváltozását: egyre többen jelentik be tevékenységük újraszervezését - ennek keretében az USA-ban már 122 ezer alkalmazott elbocsátásáról döntöttek. Emellett nőtt a cégek együttműködésre való hajlandósága. Az Egyesült Államokban a légi utazástól elfordult utasok visszacsábítása érdekében akár 50 százalékos árengedményt is hajlandók adni a vezető légitársaságok, hogy ezzel növeljék a szeptember elejitől 10-15 százalékkal elmaradó kapacitáskihasználtságot.
Az árpolitikán túl a vállalatok a marketing más eszközeit is mozgósították. A The Wall Street Journal Europe beszámolója szerint a társaságok új stílusú marketingkampányokat indítottak: ezek nem a korábban megszokott homokos-napos tengerpartot népszerűsítik, hanem inkább a nyers érzelmekre kívánnak hatni.
A sort a Southwest Airlines nyitotta meg. A cég röviddel a terrortámadások után már útnak is indította a nemzeti érzületre ható reklámhadjáratát, és ma már a harmadik reklámsorozatnál tart. A gyors reagálás kifizetődött, mivel a Southwest vezet a kategóriájában. Az új típusú hirdetések a korábbinál személyesebbek és emberibbek, a bennük megtestesülő reklámüzenet szerint: „Egy hangpostát nem tudsz megcirógatni, egy csókot nem tudsz elküldeni e-mailen. Vannak dolgok, amelyekhez egyszerűen jelen kell lenni”. A United Airlines reklámjaiban a cég alkalmazottai mondják el szeptember 11-ével kapcsolatos élményeiket. Azt például, hogy egy repülőgépen mekkora érzelemkitörés követte annak bejelentését, hogy az utasok között van egy a feleségével nászútra induló New York-i tűzoltó. Az American Airlines hirdetéseiben inkább a családdal való időtöltésre bátorít, a Northwest pedig várhatóan még novemberben előáll üzletembereket megcélzó reklámjaival. A Boeingot is jelentősen sújtja a légi forgalom gyengélkedése (a cég eddig 30 ezer alkalmazottjának elbocsátását jelentette be), ezért a chicagói központú vállalatóriás maga is beszállt a repülés népszerűsítésébe. Reklámjai a „sehol sem olyan jó, mint ott...” marketingüzenetre, illetve a repüléshez való jogra, a belőle fakadó szabadságra koncentrálnak.
P. B.
