A nyíregyházi közös fejlesztésben a Künzler és Partner Mérnökiroda és a Nyírség Rt. vesz részt. Johannes B. Kunz, Svájc budapesti nagykövetségének tanácsosa szerint a svájci kormány a Magyarország környezeti állapotának javításához biztosított államsegélyből segíti a várost. Nyíregyháza a támogatást pályázat útján, a legszigorúbb környezetvédelmi követelményeknek is mindenben megfelelő fejlesztési terve alapján nyerte el. A berni kormány Svájcban gyártott berendezéseket vásárol és ad át a szabolcsi településnek - tudósított az MTI.
A támogatással együtt Nyíregyháza 2 milliárd forint értékben modernizálhatja szennyvíztisztító telepét, kicserélheti régi főgyűjtő csatornarendszerét, 95 százalékosra bővítheti a vezetékhálózatot, illetve megoldhatja - nyugat-európai színvonalon - a szennyvíziszap kezelését. Az idén kezdődő és 2002. december végére befejeződő fejlesztés után a városban már csak a külterületi, kisebb bokortanyákon kell a szennyvízelvezetést kialakítani.
**** KERETBEN ****
Nyíregyháza tiltakozik az ellen, hogy meg akarják változtatni az M3-as autópálya eredetileg tervezett nyomvonalát, hiszen a sztráda eltérítése nemcsak megállítja a város dinamikus fejlődését, hanem el is lehetetleníti azt - hangsúlyozta Csabai Lászlóné polgármester. Az MTI szerint a nyírségi város önkormányzati vezetője elmondta, hogy a Nyíregyházára települt és jelenleg is települő multinacionális cégek döntésének meghozatalakor fontos szempont volt, hogy számítottak a majdani autópályára. A nyomvonal áthelyezése legalább 25 kilométeres kerülő utat is jelent.
Nyíregyháza tiltakozik az ellen, hogy meg akarják változtatni az M3-as autópálya eredetileg tervezett nyomvonalát, hiszen a sztráda eltérítése nemcsak megállítja a város dinamikus fejlődését, hanem el is lehetetleníti azt - hangsúlyozta Csabai Lászlóné polgármester. Az MTI szerint a nyírségi város önkormányzati vezetője elmondta, hogy a Nyíregyházára települt és jelenleg is települő multinacionális cégek döntésének meghozatalakor fontos szempont volt, hogy számítottak a majdani autópályára. A nyomvonal áthelyezése legalább 25 kilométeres kerülő utat is jelent.