Határozatlan időre kötött szerződést Balassagyarmattal a Nógrád Volán

A Nógrád Volán vezérigazgatója, Horváth József a NAPI Gazdaságnak elmondta, hogy az Ipoly-parti városban naponta 165 járatot üzemeltetnek, miközben a jegyekből és bérletekből származó bevétel éves szinten alig éri el a 60 millió forintot. A helyi tömegközlekedésben a Nógrád Volán évek óta nem tervez eredményt, igaz, ráfizetést sem jelent a társaságnak a városi személyszállítás. Ezt elsősorban azzal tudja elérni, hogy a helyi közlekedésben csak minimális számú autóbuszt helyezett forgalomba, és a járatszervezésbe a kiállási idejüket töltő távolsági autóbuszokat is bevonták.
Egy autóbusz legalább harminc, míg egy csuklós jármű minimum negyvenmillió forintba kerül, és ezért piaci körülmények közt Horváth szerint képtelenség lenne önmagában nyereségesen működtetni a városon belüli fuvarozást.
Az önkormányzattal való együttműködés keretében eddig egyetlen forintot sem kellett az önkormányzatnak a tömegközlekedésre költenie, mindössze három évvel korábban ötmillió forint körüli összeggel járult hozzá egy autóbusz megvásárlásához. Juhász Péter, Balassagyarmat polgármestere a most megkötött szerződésnek köszönhetően hosszú távra biztosítottnak látja a város tömegközlekedését.
Ez a szerződés ugyanakkor azt is jelenti, hogy a szolgáltatásra nem írtak ki koncessziós pályázatot, vagyis a Nógrád Volán verseny nélkül nyerte el a személyszállítás jogát. Horváth úgy véli, hogy egyetlen önkormányzat sem fog ilyen pályázatot meghirdetni, legalábbis Nógrádban nem, itt ugyanis minden valószínűség szerint a Nógrád Volán nyerne, ám tendergyőztesként már valós piaci feltételeket követelne meg az önkormányzattól is, a szükséges fejlesztéseket azonban a forráshiányos költségvetések aligha bírnák el.
TARNÓCZI LÁSZLÓ