BUX 132484.92 -1,33 %
OTP 41660 0,0 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Díjcsökkentést vagy díjmentességet javasolnak a gödöllőiek

Elsősorban a jelenlegi autópálya-bérletek díjának csökkentését javasolja az Önkormányzati Autópálya Érdekegyeztető Fórum a közlekedési tárcának. Amennyiben ez nem kivitelezhető, a polgármesterek Budapest agglomerációs körzetében az M3-as sztráda díjmentességét vagy Gödöllőnél a napijegy vásárlásának fenntartását tartják indokoltnak.

2000. január 7. péntek, 00:00

A január elején bevezetett új autópályadíjak jelentősen megdrágítják az eseti utazásokat. Az 1300 forintos heti matrica a heti egyszeri-kétszeri autópálya-használók számára az agglomerációs térségben többszörösére növeli az autópálya-használat költségét. Ennek következtében nagy valószínűség szerint az agglomerációs térségben az eseti használók elhagyják az autópályát, és a 3-as főutat használják - mondta Gémesi György, Gödöllő polgármestere a csütörtöki sajtótájékoztatón. Budapest és Gödöllő között ez újabb napi 2000 járművet jelent a 3-as úton, ami az 1999-es forgalomhoz hozzáadva már meghaladja az út kapacitását. (A sztráda tavalyi díjasítása után a korábbi forgalom 10 százaléka, napi 3000 jármű terelődött át a 3-as útra. Ennek következtében a 3-as út forgalma a természetes növekedésen túl átlagosan mintegy 30 százalékkal növekedett, és meghaladta a napi 16 ezer járművet).
Az említett helyzet kialakulásának megelőzése érdekében a budapesti agglomerációhoz tartozó polgármesterek azt javasolják a közlekedési tárcának és a miniszterelnöknek, hogy a jelenlegi matricák árát felére csökkentsék. A javaslat szerint az éves bérlet ára 11 ezer, a havié 1100, a hetié pedig 500 forint lenne. Gémesi szerint ezt a bérletet az autópályák térségében lévő mintegy másfél millió gépjármű-tulajdonos jelentős része megvásárolná, és a teljes bevétel a tervezettnél lényegesen magasabb lenne, talán az évi 10 milliárd forintot is elérné. Amennyiben a bérletek díjának csökkentése nem kivitelezhető, az agglomerációs térségben az autópályadíjak eltörlését javasolják a polgármesterek. Gémesi a díjmentességet - az uniós gyakorlatra hivatkozva - csak a Budapest környékén lakók számára tartaná indokoltnak.
A polgármester szorgalmazta az M0-s keleti szakaszának és a Gödöllőt elkerülő út építését is, ez utóbbi 3 milliárd forintba kerülne, amihez a város 80-100 millió forinttal járulna hozzá. Mindaddig, amíg a fenti intézkedések valamelyike nem történik meg, a gödöllőiek vissza szeretnék állítani a város határában a napijegy váltásának lehetőségét.
D. J.

**** KERETBEN ****
Az éves bérletekből tegnapig 35-40 ezret, a haviból 10-12 ezret, a napi matricákból pedig 20 ezret adtak el, ami megfelel a várakozásoknak - mondta lapunknak Bakonyi István, a Nemzeti Autópálya Rt. kapcsolati igazgatója. Az éves bérletekből körülbelül 27 ezret személygépkocsi-tulajdonosok vásároltak meg.
Az éves bérletekből tegnapig 35-40 ezret, a haviból 10-12 ezret, a napi matricákból pedig 20 ezret adtak el, ami megfelel a várakozásoknak - mondta lapunknak Bakonyi István, a Nemzeti Autópálya Rt. kapcsolati igazgatója. Az éves bérletekből körülbelül 27 ezret személygépkocsi-tulajdonosok vásároltak meg.

Ez is érdekelhet