Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Cikk-cakkos problémáknak néz elébe az Európai Unió a biodízelgyártás területén, ha sürgősen nem emeli az üzemanyagba keverendő biodízel arányát. Először kapacitásfelesleg, majd kapacitáshiány alakulhat ki a piacon.
Az idei évben 25–35 százalékkal nő a unió területén működő biodízelgyárak kibocsátása a tavalyi 6,5 millió tonnáról – jelentette az European Biodiesel Board (BBB) –, amit nehéz lesz eladni, minthogy az EU 2010-ig csak egy önkéntes keverési arányt ír elő, mégpedig mennyiségben 6,5 százalékot.
Ezt a BBB szerint már most fel kellene emelni 10 százalékra, hogy a kereslet húzza a kínálatot, mert ha nem így lesz, akkor leállnak a fejlesztések, és az alapanyagot gyártó gazdák elvesztik a dolog iránti érdeklődésüket. Ennek hosszabb távon az lehet a következménye, hogy nem lehet majd megvalósítani a 2020-ra kötelező arányként kitűzött 10 százalékos biodízel-bekeverést, mert nem épül ki az ahhoz szükséges évi 25–28 millió tonnás gyártási kapacitás.
A BBB azt is fontosnak tartaná, hogy az unió harmonizálja a 27 tagország bioüzemanyagokkal kapcsolatos adózási szabályait. A biodízelbiznisz megerősödésének legfőbb akadálya ugyanis a piac szétszabdaltsága, ami nem volt zavaró akkor, amikor csak néhány cég működött az üzletágban. Napjainkban azonban 60 gyártó van a piacon és hamarosan több mint 100 lesz, amelyeknek kiszámítható nemzetközi szabályozási környezetre van szükségük.
