Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az előző évek tapasztalatai alapján a gépjármű-tulajdonosok mintegy 10-15 százaléka bár december elsejéig felmondta, de csak december második felében köti meg új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) szerint azonban nemcsak nekik érdemes odafigyelniük a december végi határidő betartására: a már szerződésüket megkötötteknek is érdemes átgondolniuk, nem érheti-e őket kellemetlen meglepetés.
Akiknek a váltásban alkuszok segítettek, azok általában egyidejűleg intézkedtek már az új szerződés megkötéséről is. Mégis körülbelül 80-85 ezer ügyfél még nem rendelkezik új megállapodással. Egy részük csak az utolsó napon lépett (ekkor már nem vállalták az alkuszok az új szerződés megkötését), mások hosszasabban válogattak, versenyeztették az ajánlatokat. Utóbbi tipikusan a flottáknál jellemző. Mindnyájukra vonatkozó szigorú szabály, hogy az új biztosítási szerződést december 31-éig meg kell kötni. Aki alkuszon keresztül köti meg a szerződését, győződjön meg róla, hogy az aláírt alkuszi megbízása valóban eljutott-e az alkuszhoz, aki ennek hiányában nem tud intézkedni a szerződés megkötésének érdekében.
Az FBAMSZ arra is figyelmeztet, hogy akár küld számlát vagy csekket a biztosító, akár nem, az autós felelőssége, hogy az első díjat a biztosítási kötvényben feltüntetett határidőig befizesse. Ennek 30 napon túli elmulasztása esetén az autós érvényes biztosítás nélkül marad, ezért fontos az is, hogy bármilyen módon is történt meg a díj befizetése, arról igazolást kell kérni a biztosítótól.
Előfordul, hogy az év végi átkötések kapcsán felmerülő ügyhátralék miatt a biztosítók 30 vagy akár 60 napos díjhalasztásban állapodnak meg az üzembentartóval, ami alapján a biztosító kockázatviselésének január 1-jei megkezdődése mellett az üzembentartó haladékot kap a biztosítás első díjának befizetésére. Ennek a körülménynek azonban egyértelműen ki kell derülnie a biztosítási szerződésből (kötvény) vagy a biztosító által kiállított igazolásból, amelyeket ezért feltétlenül célszerű részletesen áttanulmányozni. A biztosítási ajánlat vagy a banki átutalásról szóló igazolás önmagában nem alkalmas a biztosítási szerződés megkötésének igazolására. Ezért aztán különösen azoknak kell odafigyelniük, akik biztosítási szerződésüket az interneten kötötték, hogy januárban megfelelő befizetési igazolást kapjanak biztosítójuktól. Így lehet a legbiztosabban elkerülni azt a kellemetlen helyzetet, amelybe idén február elején - a biztosítók elhúzódó adatfeldolgozása miatt - autósok ezrei kerültek.
További probléma lehet a kiszámlázott első díj összege. Az új bonus-malus besorolást az is befolyásolja, hogy az autós december végéig okoz-e balesetet vagy sem. Ezért a biztosítók csak januárban kezdik meg a kártörténeti igazolások bekérését. A kiszámlázáskor több biztosító nem veszi figyelembe az ügyfél által megadott besorolást, hanem automatikusan az A0 fokozatnak megfelelő összeget fogja számlázni. Ez persze sokszor okoz jelentős kellemetlenséget: egy B10-es fokozatba tartozó ügyfél például kénytelen a kétszeresét fizetni a kalkulált díjnak. A megfelelő kedvezményt ugyan a következő számlában jóváírják, ám ez az eljárás nem nagyon tetszik az ügyfeleknek.
