Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A franciaországi Toulouse-ban készülő Airbus nagyon is rászolgál a monstrum jelzőre: az 560 tonnás szerkezet 555 utast szállít, ami csak turistaosztály kategóriájú üzemeltetés esetén akár 840 főre is felmehet. A méretből adódóan a repülőgép természetesen kétszintes, amelyek között az utasok liftekkel és mozgólépcsőkkel közlekedhetnek majd. Azt, hogy nem egy hagyományos gépről van szó, az is mutatja, hogy üzletek is helyet kaptak rajta, hogy a vásárlással könnyebben teljen a repülési idő.
Bár Európában jelenleg csak a müncheni repülőtér alkalmas a hatalmas gép fogadására, az európai közös vállalkozásban üzemeltetett francia gyárnak máris 163 megrendelője akadt, akik igényeit ki kell majd elégítenie. Ázsiában azonban több reptér is képes fogadni a légibuszt, nem csoda hát, hogy az Airbus első üzembe helyezője a Singapore Airlines lesz.
A megrendelőket, úgy látszik, még az egekbe szökő, 233 millió eurós, mintegy 55 milliárd forintnak megfelelő ár sem riasztja vissza. Persze ezért már a vevő kívánságainak megfelelően akár éttermet, koktélbárt, biliárdtermet vagy zuhanyzós szobát is kialakíthatnak a gépen. A sikerhez bizonyára az is hozzájárul, hogy az Airbus méretei mellett gazdaságossági szempontból is messze felülmúlja a Boeing 747-est. Ez azt jelenti, hogy kedvezőbb az üzemanyag-fogyasztása, gyorsabban és 1500 kilométerrel messzebbre repül a Boeingnél. A hatalmas jármű márciusban teszi meg első próbarepülését, és jövőre már talán rendszeresen hasíthatja a felhőket a levegő kissé testes királynője.
