Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A siklóernyőzés napjaink egyik legkedveltebb és legdinamikusabban terjeszkedő extrém sportága. Ennek oka igen egyszerű: nem kell különleges adottság ahhoz, hogy valakiből siklóernyős pilóta legyen. Kitartásra és elszántságra viszont nagy szükség van, a kapott élmény, az első szárnyalásokat kísérő leírhatatlan érzés azonban sokat lendít a kezdeti nehézségek leküzdésén. A siklóernyőzés története egyébként alig több mint 20 éves, természetesen ez a sport is az ejtőernyőzésből fejlődött ki, akárcsak a hamarabb ismerté vált vitorlázó- és sárkányrepülés. A három szakágban az közös, hogy a pilóták a levegő felszálló áramlatait lovagolják meg és motor nélkül repülnek. Ez maga a vitorlázás. Még szorosabbra fűzi azonban a kapcsolatot a sárkányrepülés és a siklóernyőzés között, hogy mindkét esetben a szárny alatt függve helyezkednek el a pilóták.
Az alapok könnyen elsajátíthatók, egy-egy tanfolyam egy-két hónap hétvégéit veszi igénybe, aki persze profivá szeretne válni, annak később is tudnak újat mutatni az oktatók. A kezdőknek szerencsére elég élményt nyújthat a kezdeti időszak is. A tanfolyamok során az elmélet mindig komoly szerepet kap, hiszen odafent nem nagyon lehet hibázni. A startolás tökéletes elsajátítása után következik az ernyőkezelés, majd az önálló siklások 5–10 méterről, a tanfolyam alatt több tucat felszállást végeznek a tanulók. Az elméleti és gyakorlati vizsga után alapfokú jogosítványt kapnak a pilóták, amivel Magyarországon bárhol felszállhatnak. Az árak nem nagyon magasak: a kurzusokat 30–50 ezer forint között meg lehet úszni, és ebben benne van a tanfolyam idejére kölcsönzött összes felszerelés bérleti díja is. Aki csak belekóstolna a siklóernyőzés ízébe, annak a tandemezés ajánlható. Ehhez semmire sincs szükség a lelkesedésen kívül – 2–5 ezer forintért tapasztalt siklóernyőssel szállhatunk néhány kört a szelek szárnyán.
A profi siklóernyős pilótáknak mindössze nyolc darabból álló felszerelésre van szükségük, szerencsére a kezdő ernyősök kevesebbel is beérik. Az első és legfontosabb természetesen maga az ernyő, aztán a beülőheveder és a sisak következik, emellett szükség van még a mentőernyőre, bakancsra, variométerre és egy a széltől és a hidegtől védő overallra. A felszerelés GPS műholdas navigációs eszközzel is kiegészülhet. A beülőnek és a sisaknak elsősorban biztonsági szerepe van – persze az előbbi hosszabb repülésnél kényelmes is –, egy hevederbe másodpercek alatt becsatolhatja magát a repülő, kiesni belőle azonban lehetetlen. A bakancsnak szintén fontos szerep jut: induláskor, ami rendszerint terepen történik, fontos, hogy egy-egy rossz lépés miatt nem forduljon ki a boka már a felszállás előtt. A variót elsősorban a tapasztaltabbak tudják kihasználni, a térdre csatolható szerkezet csipogva jelzi a mindenkori magasságváltozást, így segítve az emelkedő légáramlatok megtalálását.
Siklóernyős felszerelések
(ezer forint)
Ernyők 80–500
Beülők 30–80
Mentőernyők 40–100
Sisakok 15–50
Variók és GPS-cucc 30–100
Overall 20–60
Bakancs 10–50
Forrás: NAPI-gyűjtés
