Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A debreceni önkormányzat kiírta az új, 2-es villamos vonalának kiépítéséhez kapcsolódó járműbeszerzési tenderét. A hajdúsági megyeszékhely villamoshálózatának fejlesztése az első magyar nagyprojekt, amelynek támogatását a 2007-2013-as költségvetési időszakban - az Új Magyarország fejlesztési terv Közlekedés operatív programjának keretében - az Európai Bizottság már jóváhagyta. A csaknem 18 milliárd forint értékű beruházás 76 százalékban uniós és 14 százalékban magyar állami támogatásból valósul meg, a fennmaradó részt pedig Debrecen állja. A program keretében 7,8 kilométernyi villamospálya és 12 akadálymentesített megálló készül, valamint 18 villamos jármű áll forgalomba 2012-ben.
A kiviteli és építési terveket a város már elkészítette, folyamatban van a mérnöki munkákra szóló közbeszerzési eljárás, és várhatóan március végéig megjelenik a kivitelezésre - a villamospálya, elektromos hálózatok, megállók és a járműtelep építésére - vonatkozó közbeszerzési felhívás is - tudta meg lapunk a városházán. A most kiírt járműtender keretében az önkormányzat 18 azonos típusú, legalább 70 százalékban alacsonypadlós, normál nyomtávolságú, légkondicionált, csuklós villamosokat kíván vásárolni. A nyertes szállítónak a járművek karbantartásához szükséges eszközöket, a tartalék alkatrészeket és a kapcsolódó szolgáltatásokat is biztosítania kell. A beszerzés tervezett költsége nettó 8,46 milliárd forint. (Ehhez hasonlóan a kivitelezés is 8-9 milliárd forintba kerülhet.) A villamosok szállítására csak azok az ajánlattevők (egyedül vagy közösen, illetve a 10 százaléknál nagyobb mértékben igénybe venni kívánt alvállalkozók) pályázhatnak, amelyek az elmúlt három évben rendelkeznek legalább 15 darab (70 százalékban alacsonypadlós) közúti-vasúti villamos jármű szállítására és legalább egyéves karbantartására vonatkozó referenciával. A cégeknek emellett - ugyanebben az időszakban - összesen legalább nettó nyolcmilliárd forint, a szállításból és karbantartásból származó árbevételt is fel kell tudni mutatniuk. A nyílt közbeszerzési eljárás ajánlattételi határideje február 24. A nyertessel március közepére tervezik a szerződéskötést, s összesen 26 hónapja lesz az összes villamos gyártására, leszállítására és üzembe helyezésére. Késedelmes teljesítés esetén a nyertesnek kötbért kell fizetnie, tíz napig egymillió, húsz napig hárommillió, azon túl hatmillió forintot járművenként. (A kötbér összesen maximum 460 millió forint lehet.)
Debrecen északkeleti városrészének új villamosvonalát a helyi önkormányzat és a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. közösen építi meg. A beruházás támogatásáról a kormány 2008 júniusában döntött, a brüsszeli jóváhagyás az eddigi egyetlen magyar nagyprojektre december közepén született meg. A program célja a tömegközlekedés szolgáltatási színvonalának javítása, a közösségi közlekedés népszerűbbé tétele, valamint a környezeti terhelés csökkentése. Az új villamos százezer debreceni és a környéken élők mindennapjait teszi majd könnyebbé.
