A Budapesti Közlekedési Zrt. meghívásos közbeszerzési eljárást írt ki a 4-es metró első tíz állomásának belső beépítésére. A kivitelezés értéke 20 milliárd forint körül alakulhat. A nyertes feladata lesz a belső terek megépítése, az utasforgalmi és üzemi területek kialakítása és burkolása, a több mint hatvan mozgólépcső, szellőzőliftek, vészkijáratok, reklámhordozók, információs pultok, bútorok beszerelése, a szellőztetés, klimatizálás, vízellátás és szennyvízelvezetés megoldása, a beléptető, utastájékoztató és akusztikus rendszerek kiépítése, továbbá a mozgáskorlátozottak közlekedését segítő liftek beszerzése és beépítése, valamint a munkák végén a felszíni rendezés, közte a térburkolat és zöldfelület kiépítése. A beruházás – a közbeszerzési hirdetmény szerint – 2007. június elsején indulna, és 2009. december 31-ig kellene befejezni.
A kétszakaszos közbeszerzési eljárásra a kivitelező cégek február 12-ig jelentkezhetnek. Azok indulhatnak egyedül vagy közösen, akik rendelkeznek legalább 20 milliárd forintos, magasépítési tevékenységből származó átlagos éves nettó árbevétellel az elmúlt három lezárt üzleti évre vonatkozóan, és nemzetközileg elismert pénzintézet által kibocsátott bankhitel-szándéknyilatkozattal 5 milliárd forintról. Szükséges emellett még mélyépítési munkákról, közforgalmú létesítmények épületgépészeti berendezéseinek és mozgólépcsőnek a beszerzéséről és telepítéséről szóló, továbbá útépítési, kertészeti és térrendezési referencia bemutatása is. Az ajánlatok értékelésekor a legnagyobb súllyal az árat veszi majd figyelembe a BKV.
A 4-es metró állomásait a másfél éve kiírt pályázat győztese, a Palatium Stúdió Kft. tervezte, a látványterveket a www.metro4.hu internetes oldalon bárki megnézheti – mondta a NAPI Gazdaságnak Németh Tibor szerkezetépítési főmérnök. A szakember szerint a metróalagutak fúrása már márciusban elkezdődhet, azt csak az extrém időjárási körülmények hátráltathatják, hiszen az engedélyeket beszerezték, az alagútfúró pajzsok pedig elkészültek.
Willin-Tóth Kornélia