Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A napokban írta alá a Volán Egyesülés Közbeszerzési Iroda (VEKI) az Alfa Busz Járműgyártó, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.-vel (ABJ) és az Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár Kft.-vel (IEA) azt a szerződést, amelynek alapján nettó 1,6 milliárd forintért hét különböző megye Volán-társasága gyarapszik a nyár végéig 41 új, elővárosi autóbusszal – tudta meg lapunk.
A VEKI gyorsított közbeszerzési eljáráson öt céget kért föl ajánlattételre, két kategóriában 34 és 7 nyújtott (az alapjárműnél hosszabb) méretű autóbusz szállítására. Az árakat és a szállítási határidőt tekintve az ajánlatok közül két céget hirdetett ki győztesnek a VEKI – mondta lapunknak Reisz György, az egyesülés műszaki-fejlesztési igazgatója. A gyorsított eljárást azzal indokolták, hogy a VEKI-t megbízó hét Volán-társaság csak tavaly december végén jutott – a privatizációs szervezettől – ahhoz az anyagi forráshoz, ami fedezi az autóbuszok vételárát, másrészt a szállítási határidőt a tanév kezdetéig, szeptember 1-jében határozták meg.
Az első kategóriában, a 34 Alfa B7R-Regio típusú, nyújtott változatú autóbusz szállítására az ABJ kapott megbízást, a másik kategóriában a hét Ikarus E94 R típusú, szintén nyújtott változatúra pedig az IEA. (Míg az első kategóriájú nyújtott autóbusz 12,9 méter hosszú és 97 utas szállítására alkalmas, addig a másiké kéttengelyes, 13,5 méter hosszú és akár 100 utast is képes szállítani. Ez utóbbi mérete a hagyományos szólóautóbusz és a csuklós változatú közötti méret.) A magyar felépítményű, Volvo Regio Alfa elnevezésű autóbusz a Volvo legújabb fejlesztésű alvázára, Euro 3-as motorral készül, az Ikarus-karosszériájú busz pedig Rába-alvázra épül, Mercedes-motorral és ZF-váltóval látják el.
Az összesen 41 autóbusz megrendelési értéke 1,651 milliárd forint plusz áfa, amelyből a 34 utasszállító jármű értéke nettó 1,354 milliárdot tesz ki. A megrendelő az Agria, az Alba, a Borsod, a Gemenc, a Hajdú és a Zala Volán.
A pályázaton nem nyertes cégek közül kettő – külföldi gyártású autóbuszai miatt – drága volt a VEKI-nek, egy pedig típusbizonyítvány-változás miatt esett ki – tette hozzá Reisz.
