BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

A Metró-2 nyerte a kettes metró felújításának tervezését

A Metró-2 Konzorcium nyerte el a „piros metró” teljes felújítási munkálatainak tervezésére vonatkozó feladatot. A jövőre induló beruházás költségei az állapotfelmérést követően már körvonalazódnak.

2001. június 27. szerda, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Egyetlen ajánlattevőként a Metró-2 Konzorcium nyerte el a BKV Rt. beruházási főosztálya által február 7-én kiírt pályázatot, amely a kelet-nyugati - a Déli pályaudvartól az Örs vezér teréig vezető - metróvonal felújítási munkáinak mérnök-tanácsadói és előkészítési feladataira szól. A nyílt eljárásban meghirdetett közbeszerzésre 281 millió forintos áron nyújtott be ajánlatot a Metró-2. A nyertes konzorcium mögött álló két cég a 110 milliós törzstőkével létrehozott Metró Beruházási és Mérnöki Szolgáltató Kft. (Metróber Kft.) és a 95 milliós törzstőkéjű Eurout Mérnöki Tanácsadó Szervező és Kereskedelmi Kft. A konzorciumot vezető Metróber Kft. ügyvezetője, Nemes Lajos lapunknak elmondta, hogy a két cég a feladatok sokrétűsége miatt adta be közösen az ajánlatot. Ilyen jellegű felújítási munkálatokra eddig még nem került sor Magyarországon.
A cégek régóta kapcsolatban állnak a BKV Rt.-vel, így megfelelő referenciákkal rendelkeznek. A Metróber részt vett valamennyi metróépítési munkálatban a kilencvenes évek előtt. A NAPI Gazdaság kérdésére, hogy miért csak egyetlen ajánlat érkezett, Kovács Imre, a BKV Rt. beruházási főosztályvezetője elmondta, hogy az utolsó - az Árpád hídtól Újpest városközpontjáig húzódó - elkészült metrószakasz 1990-es átadása óta a piac beszűkült, a két ajánlattevő cég is kisebb, mint azelőtt.
Az áfa nélkül is közel 300 milliós költséget a feladatok bonyolultságával és nagyságával magyarázza a kiíró és a nyertes egyaránt. A részterületekre elosztott kiadások összessége miatt tűnik túlzottan nagynak az összeg - vélekedik Nemes. Ezek közül az első az állagfelmérés, amely a május 18-ai eredményhirdetést követően már megindult. Ezt követi a megoldási javaslatok kidolgozása, valamint a tenderdokumentáció elkészítése, legkésőbb a jövő év elejéig. A fizetési ütemezés az elvégzett feladatokkal arányos, a teljes összeget négy részletben utalják át. A tenderanyag tartalmazza majd a pályaszakaszon és az állomásokon elvégzendő felújítási és korszerűsítési munkálatokat. A jövő évben kezdődő beruházás tervezésénél figyelembe kell venni, hogy a munkálatok idején a forgalom zavartalan legyen. Így - bár lehetséges egyes állomások időleges kiiktatása - a munkálatok a működést valószínűleg csak kismértékben zavarják majd. A jövőre induló beruházási pályázaton a Metróber Kft. is részt venne, az előrelátható költségekről a cégvezető a teljes állapotfelmérés után nyilatkozik majd.
V. Gy. Zs.

Vigh Zsolt György
Vigh Zsolt György

Ez is érdekelhet