Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Nem csak a neves autómárkák tervezőitől kerülnek ki exkluzív autók. A nemzetközi premier után a napokban mutatták be először élőben is Magyarországon a magyar tervező, Tárnok Zsolt által megrajzolt Vulca S sportkupét. A több mint százmillió forintba kerülő és mindössze tíz példányban készülő autó a formatervező és az olasz Faralli & Mazzanti Auto műhely között még 2007-ben kezdődött együttműködés eredménye. A klasszikus arányú jármű bármelyik eleme a vevő kérése szerint alakítható, meghajtását pedig egy hatliteres, 630 lóerő teljesítményű V10-es motorra bízták. Az ilyen autók gyakran befektetésnek is jók, hiszen évek múltán akár eredeti áruknál is magasabb összegért lehet túladni rajtuk. Talán emiatt sem véletlen, hogy hazai megrendelők számára V8-as 4,4 literes motorral készült egy Vulca Concorde Edition, amely többek között egyszínű, fényes fehér fényezésében, matt fekete spoilereiben és a belső tér kialakításában különbözik a Vulca S modelltől, ezért klasszikusabb, kerek formájú, mégis sportos műszereket és grafitszürke bőrborítást kapott.
