Több utas több profitot hozhat az idén a világ légitársaságainak: a Nemzetközi Légiközlekedési Szervezet (IATA) már összesen 12,7 milliárd dollár nettó profitot vár idén a szektortól, szemben a márciusban kalkulált 10,6 milliárddal, ez 67 százalékos pluszt jelent a tavaly elért 6,7 milliárd dollárnyi nyereséghez képest. A személyszállító gépek kapacitáskihasználtsága idén rekordszintre, 80,3 százalékosra nőhet, ami 3,13 milliárd utast jelentene − mondta el egy dél-afrikai légiforgalmi tanácskozáson Tony Tyler, az IATA ügyvezető igazgatója −, ez 6 százalékponttal haladhatja meg az előző, 2006-ban elért csúcsot. (Tavaly a szervezethez tartozó légitársaságok összesen 2,98 milliárd utast szállítottak, ez 79,2 százalékos kihasználtságot eredményezett.)
Nagyon sok társaság azonban csak hajszálvékony profitmarzsot tud elérni, egy utason átlag 4 dollárt keresnek − mondta el a Reuters Televisionnek nyilatkozva Tyler −, ami kevesebb mint egy szendvics ára a legtöbb helyen. Az általános trend szerint a nagy légitársaságok profittermelő képessége jobb, mint kisebb riválisaiké, ez különösen jól érvényesül az USA-ban, ahol az elmúlt évtized konszolidációs folyamata nyomán a korábbi nyolc helyett már csak négy nagy légitársaság lesz, ha végbemegy az American Airlines és a US Airways tervezett fúziója. A legerősebb profitgyárak a szektorban az ázsiai szereplők, ezek idén átlag 5 százalékos marzsra és 4,6 milliárd dollárnyi nettó profitra számíthatnak. Európában viszont a marzs csupán 1,3 százalék lesz − ennél rosszabbul csak az afrikaiak teljesítenek −, az itteni légitársaságok nyeresége mindent összevéve 1,6 milliárd dollárra rúghat majd.
