BUX 133591.93 -0,84 %
OTP 40700 -0,9 %
header

MAKROGAZDASÁG

06.
15.
08:13

Kiszorulnak a közbeszerzésekből a magyar cégek?

A szakszervezetek támogatják, de a munkaadók kifogásolják azt a kormányzati elképzelést, amely szerint kizárnák az állami támogatásokból és közbeszerzésekből a feketén foglalkoztatókat és a munkaviszonyt leplező színlelt szerződést alkalmazókat. Rolek Ferenc, az OÉT munkaadói oldalának szóvivője szerint minden közbeszerzést külföldi cég fog megnyerni, le fognak állni az állami finanszírozású építkezések, a mezőgazdaság pedig "becsukja a boltot", ha a szigorítás életbe lép. A vállalkozók leginkább azt kifogásolják, hogy a tervezet nem biztosítja a versenysemlegességet, mivel a más uniós tagországból érkező pályázóknál nem lehet ellenőrizni a követelmények betartását. (MH 13. old.)

Szerző(k):
Napi Online Gazdaság
06.
03.
10:38

A PM az autópálya-áfával trükközne?

Újabb trükköt vetne be a PM a költségvetés kozmetikázására: ősszel arra kötelezné a Nemzeti Autópálya (NA) Rt.-t - amely az Állami Autópálya-kezelő (ÁAK) Rt.-nek ad át bizonyos sztrádaszakaszokat -, hogy az ellenértékként kapott összeg akár százmilliárdos áfavonzatát novemberben fizesse be a kincstárba, míg a visszautalásra csak 2006 elején kerülhet sor - írja a Világgazdaság. Ezelőtt újabb 62 milliárdos befizetést írnának elő a társaságnak.

Szerző(k):
NAPI Online
06.
03.
07:50

Idén is robban a búzabomba?

Idén nyáron is komoly gondot okoz majd a gabona elhelyezése, becslések szerint az agrártárca minden igyekezete ellenére az aratás első szakaszának végén, július végére 2 millió tonnát nem lesz hova tenni. A tavaly az uniónak felajánlott 4 millió tonnából eddig 2,5 milliót vettek át, a maradék másfél milliónak pedig most építik a raktárakat, de őszre így is csak egymillió tonnának lesz hely, a maradékot pedig talán 'kényszertárolókba' (honvédségi hangárok, vasúti kocsik) teszik. Úgy tűnik, legjobban most a raktárépítők járnak, főleg, ha gabona-nagykereskedők is, hiszen a tavalyi búza és kukorica elhelyezése az állam feladata, így raktáraikat nem sürgős kiüríteniük, és ha most olcsón felvásárolják az idei gabonát is a helyszűke miatt kiszolgáltatott gazdáktól, később azt is biztosan és garantált áron el tudják majd adni az államnak. Jakab István, a Magosz vezetője most jobb híján azt szeretné elérni Brüsszelben, az EU hozzon döntést arról, hogy az intervenciós felvásárlásra csak a gazdálkodóktól vegyenek át terményt, kereskedőtől ne. (MH, 11. old.)

Szerző(k):
Napi Online Gazdaság
06.
03.
07:48

Nem enged az árból a Mol

A Mol nem tud arról, hogy az elmúlt hetek tendenciái alapján úgy változtatna üzemanyagár-képzési politikáján, hogy az jelentős kedvezményeket tenne lehetővé a fuvarozók számára. Az olajtársaság tegnap László Boglár kormányszóvivő szavaira reagált, aki egy nappal korábban azt sejtette, a Mol esetleg hajlana erre. Ferencz I. Szabolcs, a Mol kommunikációs vezetője elmondta: álláspontjuk semmit nem változott április 28-i közleményük óta, amelyben leszögezték: ha a kormány csökkentené a jövedéki adót, és emiatt növekedne a forgalmuk, az ezen képződött többletnyereséget visszatérítenék szerződött partnereiknek. A kabinet azonban eddig nem utalt arra, hogy a fuvarozók számára a jövedéki adó mérséklésével képzelné el a gázolaj árának csökkentését. (Nszab., 12. old.)

Szerző(k):
Napi Online Gazdaság
06.
02.
07:54

Wolfowitz munkába állt a Világbank élén

Megkezdte munkáját Paul Wolfowitz, a Világbank új elnöke. A nemzetközi pénzintézetnél kedden búcsúztatták el elődjét, James Wolfensohnt, aki tíz évig vezette a bankot. Korábban nemzetközi tiltakozást váltott ki, hogy George W. Bush elnök a kormányzat héjáját, a Pentagon második emberét, az iraki háború fő stratégáját jelölte a Világbank élére, noha senki nem vitatja, hogy Wolfowitz tökéletesen felkészült a posztra, s kinevezését végül egyhangúan szavazta meg a bank kormányzótanácsa. (NSZ 2. old., MH, 9. old.)

Szerző(k):
Napi Online Gazdaság