MAKROGAZDASÁG

Aláírták az M6-os koncessziós szerződését

Csillag István leköszönő gazdasági és közlekedési miniszter péntek éjjel aláírta az M6-os megépítésére és üzemeltetésére vonatkozó szerződést a Bilfinger cég vezette német-osztrák cégcsoporttal - tudta meg a Népszabadság. A szerződés alapján az 58,6 kilométer hosszú sztrádaszakaszt megépítő konzorcium 22 évig üzemeltetheti majd az M6-ost. A szerződés aláírásával a magyar állam 513,3 millió euró nettó jelenértékű rendelkezésre állási alapdíj megfizetésére vállalt kötelezettséget. A ténylegesen kifizetendő összeg nagyságát különböző módosító tényezők határozzák meg. Csökkenthető a díj a nem megfelelő útminőség vagy az üzemeltetés biztonsága miatti arányos levonásokkal, valamint az országos átlagnál rosszabb baleseti statisztikája miatt. Növelhetik viszont az összeget a jó baleseti mutatók és a vártnál nagyobb nehézgépjármű-forgalom. (Nszab, okt. 2., 13. old., NG okt. 4., 3. old., NSZ, 5. old.)

IMF-prognózis Kelet-Európának

Az IMF erre az évre 5,5, jövőre pedig a korábban jelzettnél 0,3 százalékponttal magasabb, 4,8 százalékos gazdasági növekedést jósol Kelet-Európában. A Nemzetközi Valutaalap azzal számol, hogy a térségbe jövőre rekordösszegű, 24,7 milliárd dollárnyi magántőke áramlik majd az idei 22,7 milliárd, illetve a tavalyi 14,9 milliárd dollár után. (MH, 9. old.)

Járai marad a jegybank élén

Az MNB elnöke 2007-ig Járai Zsigmond - közölte tegnap az MSZP frakciója. A közlemény szerint az ellenkező értelmű állítások minden alapot nélkülöznek. A Magyar Nemzet tegnap azt írta, hogy a szocialisták a jegybanktörvény módosításával kívánják elmozdítani helyéről a központi bank elnökét. Járai Zsigmond kétségtelennek nevezte, hogy "a jegybank és az MSZP között nagy a feszültség". Közölte ugyanakkor, hogy nincs tudomása a jegybanktörvény esetleges módosításáról, de nem tartotta kizártnak, hogy parlamenti leszavazása "beleillik egyfajta forgatókönyvbe". Az MNB elnökét nem érte váratlanul leszavazása, de úgy véli, "az ország megítélésének és a gazdaságnak viszont rosszat tesz a feszültség". A kamatcsökkentésről úgy nyilatkozott, hogy az csak a központi költségvetés egyensúlyi helyzetének javulása esetén képzelhető el, ellenkező esetben azonban nem zárható ki a kamat emelése sem. Az új kormány programjával kapcsolatban kifejtette: "ha 2005-ben a kormány igazodik a konvergenciaprogramhoz, esetleg egy monetáris lazítással is segíteni lehet a kabinetet". (NSZ 5. old., MH 11. old., Nszab. 15. old., VG 5. old.)

Nyereséges a Dunaferr

Augusztus végére elérte a 10 milliárd forintot a Dunaferr adó előtti nyeresége. A profit év végére 15 milliárd forint lehet. Ma fejeződik be a társaság szeptember 20-án félbemaradt közgyűlése, amelyen többek között lezárják a privatizációt. Az ukrán Donbasz Holding mellett a szintén ukrán Alcsevszkij Kombinát, a svájci Duferco International Trading Holding és a liechtensteini Kundax AG 444 millió forintért veheti meg a Dunaferr 79,48 százalékát. A befektető a következő öt évben 100 milliárd forintot fordít fejlesztésre. (NSZ 5. old., MH 11. old.)