Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
- Miért éppen ebben az időszakban került Magyarország a társaság terjeszkedési térképére?
- A FedEx Trade Networks számára az utóbbi két évben kiemelt cél volt a hálózatfejlesztés, az egyes piacokon való helyi jelenlét megteremtése miatt. Az elmúlt két évben több mint 33 új irodát nyitott a vállalat világszerte, és a következő években hálózatunk hasonló ütemben bővül tovább. A hálózat jelenleg a világ GDP-termelésének 86 százalékát adó országokat fedi le, a saját irodák mellett stratégiai megállapodások révén is. A hálózatfejlesztés első lépését a kínai és hongkongi irodák megnyitása jelentette 2008-ban. Európában egy éve nyitottuk első irodánkat, és mára már az összes jelentős piacon több saját irodával is rendelkezünk. Magyarország fontos logisztikai központ a régióban, könnyen elérhető innen ugyanis Közép-, Kelet- és Délkelet-Európa. A magyar gazdaság az OECD kimutatásai szerint is az utóbbi szűk egy évben folyamatos növekedést tudott felmutatni, és a várható GDP-növekedés is kiváló lehetőségeket biztosít. A Magyarországon nemzetközi kereskedelemmel foglalkozó cégek számára jelentős piacokon már jelen vagyunk saját irodahálózattal, ezért hazai irodanyitásunkkal minden adott, hogy meglévő és leendő ügyfeleink számára is elérhetővé váljanak a FedEx Trade Networks szolgáltatásai.
- Várható-e, hogy Budapest jelentősége tovább nő?
- A Ferihegyi repülőtér Cargo City beruházásának megvalósulásával néhány éven belül az árukezelési kapacitás megduplázódására lehet számítani, ezzel több mint 132 ezer tonna légi áru kezelésére lehet alkalmas. Ezzel a beruházással a hazai légikikötő a régió egyéb reptereinek, valamint az európai főbb átrakópontoknak - mint Frankfurt vagy Bécs - nagy konkurensévé válhat, hiszen a hosszú távú járatok Magyarországra vonzásával megvalósulhat Budapest és Magyarország régen várt regionális elosztóközponti szerepe. A magyar iroda megnyitásával az ügyfeleink igénybe vehetik a teljes körű globális, többféle szállítmányozási platformot használó szállítmányozási szolgáltatásainkat, emellett közvetlen segítséget kaphatnak helyi, szakképzett munkatársainktól is fuvarozási feladataik ellátásához.
- Milyen általános tendenciák jellemzik a szektort?
- A recesszió hatására a vállalatok - a költséghatékonyság jegyében - csökkentették készleteiket, a gyorsabb fuvarozási módokról áttértek a lassabbakra, a többszöri kisebb volumenek helyett nagyobb mennyiségeket mozgatnak ritkábban. A kialakult strukturális változáshoz a szállítmányozási lánc minden tagjának alkalmazkodnia kellett. A volumencsökkenésből és a kapacitások kihasználatlanságából adódóan az árak jelentősen csökkentek, és a korábban rendszeres szezonális trendek szinte eltűntek. A szállított mennyiségek a gazdaság élénkülésével 2010-ben már növekedésnek indultak, ami mindenképp biztató és a jövőben további növekedésre számítunk. Bizakodásra adhat okot az is, hogy már olyan iparágak is vannak, amelyekben két számjegyű volumennövekedést regisztráltak, ezeknél már látható a szállítmányozás korábbi trendjeinek visszaállása is.
