Szűk egy hónapja összesen 800 millió euró pénzbírsággal sújtott az Európai Bizottság tizenegy légitársaságot, köztük a cargopiac vezető európai szereplőit. A bizottság az Air France-KLM, a British Airways PLC, az Air Canada, a hongkongi Cathay Pacific, a luxemburgi Cargolux, a Japan Airlines, a LAN Chile, a skandináv SAS, a Singapore Airlines és az ausztrál Qantas társaságot bírságolta meg, mert a teherszállítási üzletágban árkartellt működtettek, mesterségesen magasan tartva az árakat. A szabálytalan szövetkezés 1999-től 2006-ig tartott, de Joaquín Almunia versenyjogi biztos szerint tovább is folytatták volna, ha a bizottság egy vizsgálattal be nem avatkozik. A legnagyobb büntetést, 310,1 millió eurót az Air France-KLM kapta. A British Airwaysnek 104 millió euró bírságot kell fizetnie, a többi cég 8,2-79,9 milliót tartozik leróni. A német Lufthansa mentesült a bírság alól, mert adatokkal szolgált az eljárásban.
A légikartell-ügyben magyar szereplőt nem vontak eljárás alá - tudta meg lapunk a Gazdasági Versenyhivataltól (GVH). Ugyanakkor könnyen lehet, hogy hazai fuvarozókat is érintett a kartell, ez esetben ők kártérítési igénnyel léphetnek fel a bíróságon az összejátszó vállalatokkal szemben. A magyar versenytörvény értelmében - mely jelen esetben alkalmazható - a piaci árhoz képest legalább 10 százalékkal magasabb ár alakul ki egy kartell esetén. Ezért amennyiben a felperes bizonyítani tudja, hogy kár érte, a törvény biztosítja számára ezt a minimális védelmet, azaz ennek a 10 százaléknak megfelelő kártérítésre jogosult. Amennyiben véleménye szerint nagyobb kárt szenvedett el, akkor ezt már bizonyítania kell az eljárás során.
