Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Folytatja megkezdett magyarországi projektjeit a ProLogis. A cég alapvetően három dologban különbözik versenytársaitól. Ide tartozik a logisztikai parkok teljesen komplex projektmenedzsmentje (telekvásárlás, ingatlanfejlesztés, kiadás), a minden földrészen azonosan magas szolgáltatási színvonal, valamint az ügyfelek kiszolgálásában az akár az országhatárokon is átnyúló rugalmasság – mondta a NAPI Gazdaságnak Roger P. Peters, a ProLogis üzletfejlesztési igazgatója. Utóbbihoz sorolják például, hogy ha egy ügyfél Barcelonában lévő kapacitásának egy részét felmondja, de arra másutt igényt tart, lehetősége van akár Magyarországon is területet bérelni. Jelenleg Kelet-Közép-Európában a lengyel, a cseh és a magyar piacon a legaktívabb a cég: felvásárolta a több mint százezer négyzetméter beépített területű budapesti Harbor Park logisztikai központot (NAPI Gazdaság, 2005. augusztus 9., 4. oldal). A Harbor Park eddigi tulajdonosai a Lehman Brothers, a Heitmann International, a Crow Holdings International és a Wallis Ingatlan Rt. voltak. A park fejlesztését a H.I.D. Kft. végezte, az üzemeltetést pedig a Harbor Park Ingatlanműködtető Kft. látta el. A jelenlegi ügyfelek között megtalálható a Schneider Electric, a Pactiv Corporation, a Chinoin, a Rewico Group Intersped, a Budapest Papír és a Ringier is. A társaság tulajdonában lévő, illetve fejlesztése alatt álló portfólió megközelíti a 200 ezer négyzetmétert, míg a Harbor Park teljes területe 43 hektár. A már felépített ingatlanok mellé további 50 ezer négyzetméternyi épületet lehet felhúzni, amellyel a park összterülete több mint 150 ezer négyzetméterre nőhet. A ProLogis akvizíció előtti magyarországi piaci részesedése 7 százalék volt, ez főként a gyáli és a budaörsi logisztikai központokból adódik össze. A cég jelenleg is folytatja a gyáli központ fejlesztését, amelynek eddig mintegy 30 százaléka készült el.
Az oroszországi és ukrajnai terjeszkedés egyelőre nincs napirenden, mivel a ProLogis inkább követi ügyfeleit a célországokba, mint hogy előzetesen felépítse az ipari parkokat. A következő két-három évben Szlovákiában és Romániában várhatók ProLogis-beruházások, ezek előkészítése folyamatban van. A magyarországi hétszázalékos piaci részesedést három éven belül meg akarják duplázni. Erre jó esély van, hiszen Románia és Bulgária 2007-es csatlakozása révén Magyarország központi helyzetbe kerül és az autópálya-építések is segítik a folyamatot. A magyarországi ipari parkok piaca meglehetősen telített, sokuknak nem igazán kedvező az elhelyezkedésük és jobbára termelésre rendezkedtek be – véli Peters. A logisztikai parkok szerepe ezzel szemben a közeljövőben felértékelődhet, hiszen a biotechnológiai, telekommunikációs és egyéb könnyűipari cégek éppen a ProLogis által keresett irodai, raktározási és akár termelőkapacitást egyszerre biztosítani tudó parkokat keresik.
Ez egy teljesen új, mindössze ötéves kínálati szegmens a magyar piacon. A társaság folytatja a gyáli központ fejlesztését, jelenleg a rendelkezésre álló 50 ezer négyzetméter 20 százaléka vár bérlőre. A további üzemcsarnokok kivitelezőinek tendereztetése folyamatban van, és bár a ProLogis általában a német Goldback Bauval építtet, ezúttal két magyar cég versenyez a gyáli projekt befejezéséért.
Az Európában eddig összesen 4,6 milliárd dollárt befektető ProLogis idén megkapta a Nemzetközi Közlekedési és Logisztikai Vásár (SITL) logisztikai innovációs díját, mivel az új franciaországi logisztikai központjának tetején található panelek hasznosítják a napenergiát az üzemeltetés során. A Párizs közelében található ProLogis Park Chanteloup nevű komplexum a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak is megfelel. A következő két-három évben kilenc épületben összesen 250 ezer négyzetméternyi hely áll az ügyfelek rendelkezésére egy 120 hektáros területen. Az épületek egy részének tetején lévő napelemek évente 7 megawatt energiát szolgáltatnak a felhasználóknak. A telep a saját hulladékát újrafeldolgozza, a távozó kamionoknak pedig egy mosón kell áthaladniuk, mielőtt elhagyják a létesítmény területét.
