A készülő második Nemzeti Fejlesztési Tervben (NFT2) várhatóan kiemelt szerepet kap a szállítás és a logisztika, mivel Magyarország Európa „urbanizációs tengelyén”, kelet–nyugati és észak–déli irányú útvonalán található – jelentette ki nemrégiben Baráth Etele, az uniós ügyekért felelős tárca nélküli miniszter. A kedvező földrajzi helyzet miatt a kormány úgy tervezi, hogy Magyarország 2007 és 2013 között az uniós források 15 százalékát fordítja majd közlekedésfejlesztésre. A közlekedési infrastruktúra kiépülése ugyanis a logisztika mellett ösztönzi a működőtőke-beáramlást, az ipari beruházásokat és az ahhoz kapcsolódó kutatás-fejlesztést és oktatást egyaránt. Baráth az elképzelések között külön megemlítette, hogy a záhonyi vállalkozói övezet várhatóan kiemelt fejlesztési terület lesz, valamint Budapest szerepe tovább erősödhet a logisztikában és a szállítmányozásban.
