Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Két év óta a legsúlyosabb üzemanyagválságot éli át Kína. A kormány rendelkezései szerint csak adott mennyiségű gázolajat lehet vásárolni, ami miatt sűrűbben járnak a kutakhoz a teherautó-sofőrök. A kialakult óriási sorok felőrölték az emberek idegeit, állandóak a veszekedések, amelyek immáron egy ember életét követelték.
A hiány oka politikai természetű: az ázsiai országban központi szabályozás alá esik az üzemanyagok ára, s mivel a kormány tart az infláció felpörgésétől és ennek szociális következményeitől, 17 hónapja nem emelte az árakat. Eközben az olajárak az égbe nőttek, következésképpen az olajcégeknek kellene lenyelniük a kiskerárak és a költségeik negatív szaldójából eredő veszteséget. Csakhogy az egyre függetlenebbé váló nagyvállalatok, a Sinopec és a PetroChina egyre kevésbé hajlandó erre, ezért például karbantartási munkálatok előrehozásával igyekeznek fékezni finomítóik termelését, abban bízva, hogy előbb-utóbb lesz áremelés, és akkor érdemesebb lesz szállítaniuk.
A gázolajhiány a leggyorsabban fejlődő délkeleti tengerparti területekről kezd behúzódni az ország közepe felé. Sok üzemanyagtöltő állomás egyáltalán nem kap utánpótlást - nem csoda, hogy egyes helyeken pattanásig feszültek a sofőrök idegei. Szakértők szerint a kormány immáron nem kerülheti el, hogy beavatkozzon a helyzet rendezése érdekében.
