Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Erősíti szerbiai jelenlétét a FIAT S.p.A.: a következő két évben újabb személygépkocsi gyártását kezdik meg az olasz csoport kragujeváci gyárában - értesült a belgrádi Novoszti. A 2012-es genfi autószalonon prezentálandó modell várhatóan hétüléses lesz és párhuzamosan gyártják majd a Kragujevácban már meghonosított Puntóval (azt nem tudni, másutt is készül-e majd). Ezzel a FIAT szerbiai beruházásainak összértéke 944 millió euróra emelkedik a mostani mintegy 800 millióról - írta a napilap Mladjan Dinkic miniszterelnök-helyettesre hivatkozva. A FIAT Srbija vegyesvállalatot két éve hozta létre a szerb állam és az olasz cég - emlékeztetett Dinkic -, Belgrád infrastrukturális fejlesztésekkel támogatja az új beruházást.
A közeljövőben jobban koncentrálhat az autógyártásra a FIAT S.p.A., ha a csütörtöki rendkívüli közgyűlésen a részvényesek jóváhagyják Sergio Marchionne vezérigazgató tervét, és jövőre kettéválasztják a konglomerátumot (Napi, 2010. április 22.). A FIAT talpra állításában főszerepet játszó Marchionne javaslata értelmében kikerül a csoportból a mezőgazdasági és építőipari gépgyártással foglalkozó CNH Global NV, a haszongépjárműveket gyártó Iveco S.p.A., valamint még néhány ipari részleg; ezeket FIAT Industrial S.p.A. néven vonják össze egy vállalatba, amelyet külön bevezetnek a milánói tőzsdére.
A "régi" FIAT nettó adósságait nagyjából egyenlő arányban osztják szét az utódok között - ezzel a gyakorlatban többet terhelnek rá az autógyártásra. A válság sújtotta 2009-es év adatai szerint ugyanis a FIAT Industrialba kerülő gép- és berendezésgyártók összesen 3,67 milliárd euró adósságot halmoztak fel, míg a FIAT S.p.A-ként továbbélő autógyártó csak 741 milliót.
