Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A csökkenő bevételek miatt négy Boeing-repülőgépet kénytelen visszaadni a finanszírozó lízingtársaságnak a román tulajdonú Blue Air légitársaság. Az apadó utasforgalom és a meredeken növekvő karbantartási költségek, valamint az éleződő konkurencia miatt a társaság átszervezésre is kényszerült. Augusztus végétől a belföldi járatok megszűntek és jelentősen csökkent a külföldi célpontok száma, így a korábbi 11 gép helyett már csak hétre van szükség - indokolta a döntést Sherif Ussama vezérigazgató. Október végétől Bukarestből már nem indulnak gépeik Lisszabonba, Torinóba és Bécsbe, továbbá törölték a Nagyszebenből Londonba, Velencébe és Kölnbe tartó járataikat is. A járatritkítás miatt apadt a létszám is, a négy gép személyzetén kívül a társaság további elbocsátásokat is tervez - tette hozzá Ussama.
A Nelu Iordache román üzletember többségi tulajdonában lévő vállalat 1,7 millió utast szállított tavaly, a 150 millió eurós forgalom mellett profitja meghaladta a 1,5 millió eurót. A társaság tavaly 775 személyt foglalkoztatott, ebből 107 pilóta és 153 utaskísérő. A légicég idén az utasszámot a járatok számának növelésével és a jegyárak csökkentésével igyekezett növelni, és bár év első hat hónapjában a Blue Air gépein 41 százalékkal többen utaztak, mint tavaly, a bevétele mindössze 10 százalékkal emelkedett. Bár a repülőgépek 76 százalékos átlagos kihasználtság mellett üzemeltek, a karbantartási díjak - a gép korának és típusának függvényében - elérték az évi 4-5 millió eurót. A román fapados fő konkurenciája a helyi piacon a magyar Wizz Air, de osztoznia kell az utasokon a Malévvel, a Tarommal és az Air France-szal is.
