Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Jaguar Land Rover indiai tulajdonosa, a Tata Motors Ltd. tőzsdei árfolyama közel húsz éve nem járt ilyen magasan, miután - főként a luxusautói iránti kereslet megugrása miatt - méretes profitról számolt be. Az autógyártó nettó nyeresége 19,9 milliárd rúpia (430 millió dollár) volt a júniusban véget ért pénzügyi negyedévben. Tavaly ilyenkor 3,3 milliárd rúpia veszteség jött össze, az elemzők ezúttal 11-19 milliárd rúpia nyereséget vártak. Az árbevétel a tavalyit 64 százalékkal felülmúlva, 268,8 milliárd rúpiára (5,8 milliárd dollár) nőtt. Különösen a két éve 2,5 milliárd dollárért felvásárolt Jaguar Land Rover részleg szerepelt jól: 348 millió dolláros nettó nyereséget termelt, és a tavalyi 36 ezer autó értékesítése után a negyedév végéig 57 ezer gépkocsit adtak el. A Tata Motors elnöke, Ratan Tata a luxusautók és terepjárók iránti élénk keresletet látva új kínai és indiai Land Rover-gyárak építése mellett döntött. A drága modellek mellett a mindössze 2500 dolláros Nanót is gyártó Tata júniusban nyitotta meg a kisautókat összeszerelő új üzemét az indiai Gudzsarat államban, ahol évi 350 ezer jármű gördül le a szalagokról. A terjeszkedésnek azonban ára van, hiszen a legnagyobb indiai autógyártónak 4,3 milliárd dollár adósságot kell ledolgoznia. A most igényelni tervezett 1 milliárd dollár hitel felvételét minden bizonnyal megkönnyíti, hogy a gyorsjelentést követően csaknem 6 százalékot erősödött a társaság árfolyama a mumbai tőzsdén.
