Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német kormány jelezte a General Motorsnak (GM), hogy elállhat az Opel támogatásától, ha az amerikai autógyártó nem a Magna International autóalkatrész-gyártó vezette kanadai-orosz konzorciumnak adja el európai érdekeltségét - jelentette a Wall Street Journal. A szeptember végi országgyűlési választásra készülő politikusokat egyre jobban idegesíti, hogy a GM versenyezteti a GM Europe három ajánlattevőjét, a Magna-csoportot, a kínai BAIC autógyártót és az RHJ International pénzügyi befektetőt. Berlint a munkahelyek elvesztése aggasztja, a GM-et pedig az, hogy áron alul ad túl európai leányvállalatán. Állami hitelgarancia vállalása nélkül aligha lehet eladni az Opelt, ugyanakkor ha vevő híján kútba esik az ügylet, akkor a cég a választások előtt csődbe mehet, annak minden gazdasági és politikai következményével. A felek a lap által megkérdezett szakértők szerint szemben száguldanak egymással, aki elrántja a kormányt, az lesz a vesztes.
A GM önbizalma megnőtt azóta, hogy két hete kikerült a csődvédelem alól, ezért az elmúlt napokban intenzíven tárgyalt az RHJ-val. A BAIC szakértők szerint nincs a pakliban, mert Kínában akar Opel-gyárat építeni, ami sem a hazai munkahelyeket féltő német, sem az új versenytárstól tartó amerikai félnek nem érdeke. Az RHJ-ra össztüzet zúdított az Opel üzemi tanácsa, amely szerint a tőketársaság a GM strómanja, az amerikai gyártó rövidesen visszavásárolná tőle európai vállalatát, ami visszatérést jelentene a csőd közeli helyzethez vezető korábbi struktúrához. Az Opel 1,5 milliárd dollár áthidaló kölcsönét részben finanszírozó német tartományok - amelyek helyet adnak az autógyártó üzemeinek - szintén jelezték, hogy ha nem a Magna lesz a befutó, akkor újra akarják tárgyalni részvételüket a vállalat megmentésében.
Gyengíti a GM pozícióit, hogy új többségi tulajdonosa, az amerikai kormány vélhetően nem akar bajuszt akasztani Berlinnel, hiszen szüksége van a német támogatásra a nemzetközi biztonság erősítéséhez, például az afganisztáni misszió sikeres folytatásához. Emellett Németország számíthat Moszkva támogatására is: Dmitrij Medvegyev környezetéből kiszivárogtatták a Bloombergnek, hogy az államfő, aki Münchenben tárgyal Angela Merkel kancellárral, egyértelművé teszi, hogy az orosz kormány az állami tulajdonú Szberbankot és a GAZ autógyártót is tartalmazó Magna konzorcium mögött áll.
