Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Először zárta mínusszal március 31-ével véget ért üzleti évét a Ryanair Plc, Európa legnagyobb diszkont-légitársasága: egy egyszeri értékcsökkenési leírás miatt 169 millió euró nettó veszteség szerepel a cég könyveiben. E nélkül a leírás nélkül a társaság 105 millió euró nyereséggel zárt volna, és ez is 78 százalékkal kevesebb, mint az egy évvel korábbi eredmény, miközben az árbevétel 8,4 százalékkal, 2,94 milliárd euróra, az utasok száma pedig 51 millióról 58,5 millióra nőtt. A mínuszos végeredmény oka az, hogy a Ryanairnek 222,5 millió eurót kellett leírnia az ír Aer Lingusban lévő 29,8 százalékos részesedésének értékcsökkenése miatt.
A leírás nélkül elért nyereség elsősorban a 2008 közepére rekordmagasságba - hordónként 147 dollárra - dráguló olajár miatt zsugorodott össze az előző évihez képest: egy évvel korábbi 791,3 millió euróról 1,26 milliárdra szökött fel a Ryanair üzemanyagköltsége. A légitársaság a növekedés időszakában nem tudta hedge-ügyletekkel kivédeni a drágulást, majd amikor sikerült fix áron lekötnie üzemanyag-beszerzéseit, rendkívüli mértékben - decemberre 32 dollárra - esett az olaj ára, amit viszont így már nem tudott kihasználni.
A cégvezetés ígérete szerint nem változtatnak a Ryanair alapvető stratégiáján: a költségek folyamatos lefaragásával továbbra is alacsonyan akarják tartani a jegyárakat, hogy minél több utazót csábítsanak el a hagyományos légitársaságoktól.
