Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Feladja a Volkswagen (VW) felvásárlásának tervét a Porsche, mégis "megszerzi" a nála tizenötször nagyobb vállalatot. A két autógyártó igazgatótanácsa bejelentette: egyesítik a cégeket, aminek eredményeként egy tíz önálló autómárkát kínáló autóipari óriás jön létre. A VW az Audit, a Bentleyt, a Bugattit, a Lamborghinit, a Seatot, a Skodát, a Volkswagent és a Volkswagen haszonjárműveket, illetve a Scaniát viszi a házasságba, míg a Porsche a saját, továbbra is teljesen függetlenül készülő luxusmárkáját. Az ügyletről többheti egyeztetés után állapodtak meg a sportautócégben meghatározó tulajdonnal rendelkező Porsche és Piech család, illetve a két igazgatótanács befolyásos tagjai, a részleteket a következő négy hét során dolgozzák ki a többi tulajdonos és az érdekvédelmi szervezetek bevonásával.
A fúzió Németország legjobban fizetett menedzsere, a Porsche élén évi 60 millió eurót kereső Wendelin Wiedeking veresége, aki azt szerette volna, ha vállalata felvásárolja a Volkswagent. Ennek érdekében a sportautócég 2009 elejére 50 százalék fölé növelte részesedését szektortársában, és Wiedeking akkor még arról beszélt, hogy 75 százalékot akarnak elérni. Ez azonban túl sokba került volna, illetve az úgynevezett VW-törvény miatt - ami minden stratégiai döntésben vétójogot ad a cég 20 százalékát birtokló Alsó-Szászország tartománynak - úgysem tudták volna irányításuk alá vonni a vállalatot. A Porsche 5 milliárd euró adósságot visz a házasságba, amelyet vagy a vállalat tulajdonosai vagy egy új befektető pénzéből fizetnek ki.
