Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Gazprom, a világ legnagyobb gázexportőre az első negyedévben csupán 1 milliárd dollár nettó nyereséget ért el, ami 78,7 százalékkal marad el az egy évvel korábbitól. A visszaesést a társaság az energiahordozók árzuhanásával indokolja, ugyanakkor a rubel árfolyamesése is meghatározó szerepet játszik, hiszen hazai valutában számolva január-márciusban 13 százalékkal emelkedett a nyereség.
Nem használt az sem, hogy a Gazprom oroszországi erőművek sorát vásárolta fel, és ezzel az ország legnagyobb közüzemi szolgáltatójává vált. A legújabb jelentések szerint ugyanis a vállalatok, amelyek mind nehezebben tudják fizetni a béreket és fenntartani a termelést, egyre nagyobb összegekkel tartoznak az áramszolgáltatóknak. Mivel e helyzet gyors változására nem lehet számítani, és a prognózisok szerint jövőre 44 százalékkal zuhan a gáz ára, a Gazprom nehéz helyzetbe kerülhet. Alekszandr Medvegyev, a cég vezérigazgató-helyettese idén a gázkitermelés mintegy 10 százalékos visszaesésére számít.
Eközben az ukrán kormány elkeseredett kísérleteket tesz, hogy normalizálja a gázárvita miatt Oroszországgal megromlott viszonyát. Moszkva alapvető érdekei elleni támadásnak tartja, hogy Kijev anélkül állapodott meg az Európai Unióval gázvezeték-hálózatának felújításáról, hogy ebbe bevonták volna az oroszokat. Ezért Julia Timosenko ukrán kormányfő a múlt héten meghívta a Gazpromot, hogy vegyen részt ebben a projektben. Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök azonban közölte: ez sem oldja meg azt a problémát, hogy az unióval kötött megállapodás értelmében önálló vállalatot hoznak létre a gáztranzit, az Oroszországból Európába tartó gáz kezelésére. Ugyanakkor az orosz kormányfő mutatott némi békülési szándékot, mint mondta: megértik az ukránok problémáit és a Gazprom lemond arról a követeléséről, hogy Kijev fizessen 2 milliárd dollár büntetést azért, mert a leszerződöttnél kevesebb gázt vett idén. Újra felvetette viszont annak lehetőségét, hogy hozzanak létre egy konzorciumot orosz, ukrán és európai vállalatokból, amely bérbe venné az ukrán gázszállító hálózatot, korszerűsítené és üzemeltetné azt.
