Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Harmadával kevesebb autót adott el idén az első negyedévben az Automobili Lamborghini, mint egy évvel korábban - mondta el a Volkswagen-csoporthoz tartozó cég vezérigazgatója, Stephen Winkelmann a Bloombergnek adott interjújában. Az olasz sportkocsigyártó még így is jobban teljesített szektora átlagánál, hiszen a luxusautók szegmensében 40 százalékkal estek vissza az eladások 2009 első három hónapjában, a pénzvilágon végigsöprő leépítési hullám nyomán. A vevők feltehetőleg idén se mennek majd ölre például a 200 ezer dollárba kerülő Lamborghini Gallardóért, de a gyártó nem tesz le arról, hogy évente legalább egy új modellt kihozzon. (Az idei genfi autószalonon bemutatott, 350 példányban gyártani tervezett Murcielago LP 670-4 SuperVeloce kocsik harmada már vevőre talált.) Nem készülnek további leépítésekre sem: az állandó státusban lévő dolgozóknál nem lesz elbocsátás - közölte Winkelmann.
A vezérigazgató azt követően beszélt minderről, hogy közzétették az elmúlt évről szóló, rekordokkal teli jelentést. Eszerint 2008-ban minden eddiginél több, 2430 kocsit adott el a Lamborghini, adózás előtti eredménye 27 százalékkal, 60 millió eurós csúcsra szökött fel (ebben szerepet játszott a tavaly megkezdett költségcsökkentés is). Az értékesítéstől egyébként többet várt a társaság a válság beindulása előtt: végül csak egy százalékkal haladták meg a 2007-es mennyiséget, szemben az ötszázalékos eredeti tervvel. Az árbevétele 2,5 százalékkal, 479 millió euróra nőtt, elsősorban a Közel-Keleten és Kínában keresték a vevők a sportkocsikat, ellensúlyozva az USA-ban - a Lamborghinik legnagyobb piacán - érezhető hanyatlást.
