Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A FIAT minden további nélkül eláll a Chryslerrel kötendő partneri szerződéstől, ha az amerikai autógyártó nem tud megegyezni az UAW szakszervezettel a bérek jelentős csökkentéséről - jelentette ki tegnap a Reuters tudósítása szerint Sergio Marchionne, az olasz vállalat vezérigazgatója. Nem kötelezzük el magunkat a közös szervezet kialakítása mellett, ha nem látjuk a fényt az alagút végén - tette hozzá arra célozva, hogy a csőd szélén tántorgó amerikai cégnek rendeznie kell helyzetét, mielőtt összefonják tevékenységüket. Marchionne 50-50 százalék esélyt lát a megegyezésre, mivel igen lassan haladnak a tárgyalások a szakszervezetekkel, különösen a Chrysler kanadai üzemeiben dolgozókat képviselő érdekvédőkkel.
Az amerikai és az olasz autógyártó januárban jelentette be, hogy partneri megállapodást kíván kötni. Ebben a FIAT 35 százalékos részesedést kapna a Chryslerben, amiért cserébe olyan technológiát adna, amellyel a partnere modellpalettájáról fájóan hiányzó kisebb, gazdaságosabb autókat gyártanának. Az amerikai kormány március végén 30 napot adott a Chryslernek, hogy elfogadható túlélési tervet nyújtson be - ennek része, hogy nyélbe kell ütnie a szövetséget az olasz partnerrel. Marchionne a húsvéti ünnepek alatt intenzíven tárgyalt az USA-ban, majd egy kanadai internetes portálnak nyilatkozva mondta a fentieket.
Szakértők szerint ha minden a terv szerint alakulna, akkor Marchionne lehetne a Chrysler-FIAT vezérigazgatója. Az olasz elemzők, akik ismerik a patinás cégcsoportot 2004 közepe óta irányító vezetőt, úgy vélik, átszervezési képességei nagy hasznára lehetnének az amerikai vállalatnak. A FIAT-ot csőd közeli állapotban vette át, az első hetekben naponta kirúgott egy menedzsert, csökkentette a vezetési szinteket és szorosabbra fonta a piaci igények és a termelés közötti kapcsolatot. Ahogy mondják, nagyon nagy egója van, amivel időnként lesöpri a színről a vele vitába keveredőket, de az eredményei eddig igazolták.
