Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem veteti le a kormány a General Motors (GM) Corp. fejlesztési listájáról a Chevrolet Volt konnektorból tölthető elektromos autót annak ellenére, hogy a vállalat átszervezési tervét felülvizsgáló állam bizottság komoly kritikát fogalmazott meg vele szemben - értesült a Bloomberg az ügyhöz közel álló forrásokból. A Volt fejlesztésére egymilliárd dollár szán a vállalat, a cél az, hogy kisebb fogyasztású autót alkossanak a Toyota Priusnál, a legnagyobb darabszámban értékesített benzin-elektromos hibrid meghajtású autónál. A tervek szerint a GM autója 40 mérföldet (65 kilométert) - az amerikai átlagcsalád szokásos egynapi útját - lesz képes megtenni egy feltöltéssel, ezt követően egy beépített belsőégésű motor fogja tölteni az akkumulátorait. Benzinfogyasztása a legjobb esetben lemehet akár 2,5 literre 100 kilométerenként - a idén bemutatott új Prius átlagfogyasztása 4,7 liter. A gyártó eddig nem jelölt meg várható árat, szakértők 30-40 ezer dollár közé teszik a Chevy Volt valószínű szalonárát, ami jóval meghaladja a Prius 22-24 ezer dolláros, illetve az USA-ban a napokban bemutatott Honda Insight hibridautó 19-23 ezer dolláros árát. A kormányzati bizottság éppen azt kifogásolja, hogy bár a Volt ígéretes típus, de túl drága ahhoz, hogy a piacon is sikeres legyen. A testület szerint a GM legkevesebb egy generációval kullog a Toyota mögött a zöldautók fejlesztésében. A szakértők egyetértenek a kormánybizottság megállapításaival.
A GM állami kisegítésének fejleményei - például a társaság csődvédelem alá kerülése, aminek meglehetősen nagy az esélye - késleltetheti a Volt 2010 novemberére tervezett bemutatkozását. A cég évente 60 ezer darabot tervez értékesíteni az elektromos autóból.
