A General Motors Corp. (GM) meg tudta győzni az UAW szakszervezethez tartozó 7500 alkalmazottját, hogy önként távozzanak az autógyártótól - jelentette be a társaság. Ez az UAW-tagok 10 százaléka - a szakértők 4-5 százalékra számítottak. A vártnál valószínűleg azért lett nagyobb az arány, mert a cég jövőjének bizonytalansága sokakat meggyőzhetett arról, hogy jobb most távozni, élve a vállalat nagyvonalú lelépési juttatásával, mint később egyszerűen az utcára kerülni. A GM 25 ezer dolláros autóvásárlási utalványt, továbbá 20 ezer dollár készpénzt ajánlott fel a jelentkezőknek, és azzal számolt, hogy a nagyjából 22 ezer jogosult körülbelül felétől tud megválni ezzel a módszerrel. 2006-ban még 140 ezer dolláros csomaggal távozhattak a vállalat dolgozói - 34 ezren éltek a lehetőséggel -, míg 2008-ban fejenként 62,5 ezer dollárt kapott az akkor kilépett 18 ezer UAW-s munkavállaló. Hasonló akciók keretében a Ford és a Chrysler is elküldte már több ezer emberét, e két vállalatnál 75-75 ezer dollár ütötte a kilépők markát.
A GM-nek sikerült begyűjtenie a második külföldi kormány támogatási ajánlatát. Thaiföld 15 milliárd bath (422,2 millió dollár) piaci kamatozású hitelt ígér az állami export-import bankon keresztül az autógyártó dízelmotorgyártó üzemének felépítéséhez, amennyiben a társaság nem válik fizetésképtelenné. A vállalat összesen 16,6 milliárd dollár kedvezményes hitelt akar kipréselni azokból az országokból, ahol üzemei vannak, de eddig csak Kanada ígért meg 6 milliárd dollárt. A német kormány lebegteti a lehetőséget, Nagy-Britanniában csak a helyi autóiparnak felajánlott fejlesztési támogatásból kaphat a GM, Svédországban pedig a csődvédelem alá került Saab eladásához ad segítséget az állam. A thaiföldi feltétel, a csőd elkerülése szinte bizonyosan teljesül, hiszen kiszivárgott információk szerint az amerikai kormány autóipari bizottsága, amely felülvizsgálja a GM és a Chrysler állami hitelkérelmét, várhatóan a cégek megmentését fogja javasolni jövő héten esedékes jelentésében.
